29 Zoll Hinteres Rad DT Swiss M 462 mit Formula Boost 8-11 fach

Dieses Produkt ist nur in einem Laufrad bzw. in einem Laufradsatz erhältlich.

29 Zoll Hinteres Rad DT Swiss M 462 mit Formula Boost 8-11 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 in der Größe 29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss M 462 Disc, Hinterradnabe Formula TC-148A Boost Straightpull in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 462 Disc schwarz mit Nabe Formula TC-148A Boost Straightpull schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
zulässiges Systemgewicht: 120 kg
Gewicht mit Alunippeln: 964 g, 986 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

Modell: DT Swiss M 462 Disc schwarz
Größe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Höhe: 19,5 mm
Breite: 30 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
Nippelloch: einfach geöst
Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
empfohlene Reifenbreite: 40-62 mm

verbaute Nabe:

Modell: Formula TC-148A Boost Straightpull schwarz
Nabenart: 8-11 fach MTB HG
Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 7-fach, mit folgendem Distanzring
passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
Anzahl: 28
Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Straightpull Edelstahl
Typ: besonders stabile, gerade Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

29 Zoll Hinteres Rad DT Swiss M 462 mit Formula Boost 8-11 fach
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 29 Zoll Hinteres Rad DT Swiss M 462 mit Formula Boost 8-11 fach

Felge: Die schwarze DT Swiss M 462 Disc ist eine einfache und preiswerte Hohlkammer MTB/All Mountain-Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer. Das Modell DT Swiss M 462 Disc ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 19,5 mm, Breite 30 mm) können 40-62 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Mountainbike / MTB bestimmt. Die DT Swiss M 462 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss M 462 Disc kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Schlauch gefahren werden.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Bike, Pedelec, Rennrad und MTB/Mountainbike. Bei diesen Speichen handelt es sich um sogenannte Straightpull Speichen. Das heißt, dass die Speiche im Bereich der Nabe keinen Speichenbogen aufweist, sondern gerade ausgeführt wird. Durch den Wegfall des empfindlichen Speichenbogens erhöht sich die Sicherheit bei Speichenbrüchen. Sie benötigen hierfür allerdings eine spezielle Nabe mit einer entsprechenden Aufnahme für Straightpull Speichen.
Hinterradnabe: Der taiwanische Hersteller Formula hat mit der schwarzen TC-148A Boost Hinterrad-Nabe eine leichte, aber stabile Aluminiumnabe inklusive Straightpulltechnik gebaut. Das Straightpullsystem bietet den Vorteil, dass der Flansch der Nabe entlastet und der kritische Bereich der Speichen optimiert wird. Die Kassettennabe ist auf 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten ausgelegt, jedoch nicht auf 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme der CS-HG700 und CS-HG800 Kassetten. Mit Hilfe von zwei Distanzringen können auch 7-fach Kassetten integriert werden. Verbaut wird sie an E-MTBs und MTBs. Sie ist relativ leichtgewichtig. Die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die TC-148A Boost wird mit einer 12 mm Steckachse am Rad befestigt. Sie ist speziell auf Centerlock Disc Brakes ausgelegt.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de