Centerlock Hinterrad 12x148 29 Zoll Rodi TRYP 30 DT Swiss 350 DEG72 Micro Spline
233,50 €*
geplanter Liefertermin 31.08.2026
Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
Centerlock Hinterrad 12x148 29 Zoll Rodi TRYP 30 DT Swiss 350 DEG72 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 in der Größe 29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Rodi TRYP 30, Hinterradnabe DT Swiss 350 DEG72 in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Hinterrad Rodi TRYP 30 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 DEG72 schwarz
29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
- zulässiges Systemgewicht: 120 kg
verbaute Felge:
- Modell: Rodi TRYP 30 schwarz
- Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 18 mm
- Breite: 34 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 350 DEG72 schwarz
- Nabenart: 12 fach Micro Spline
- Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 12x148
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
verbaute Speichen:
- Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Centerlock Hinterrad 12x148 29 Zoll Rodi TRYP 30 DT Swiss 350 DEG72 Micro Spline
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x148 29 Zoll Rodi TRYP 30 DT Swiss 350 DEG72 Micro Spline
- Hinterradnabe: Die DT Swiss 350 DEG72 Boost 12x148 mm mit Centerlock-System und Micro Spline-Freilauf richtet sich an anspruchsvolle Trail- und Enduro-Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und präzisen Antrieb legen. Das 72-Zahn-Ratchet-System bietet mit ca. 5° Eingriffswinkel einen schnellen Kraftschluss, während das Aluminiumgehäuse und die hochwertigen Industrielager für Laufruhe und Stabilität sorgen. Der leichte Alu-Freilauf ist ideal für sportliche Einsätze, bei sehr drehmomentstarken Motoren jedoch weniger geeignet.
- Felge: Mit der schwarzen Tryp 30 Felge hat der Markenhersteller Rodi aus Portugal eine günstige, aber stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist aus Aluminium beschaffen und somit relativ robust. Zudem hat sie eine ETRTO Größe von 30-622 mm und wurde zur Verbindung zusammengesteckt. Sie hat etwa 34 mm Breite und etwa 18 mm Felgenhöhe. Der Einsatz erfolgt an Ihrem Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse. Die 29 Zoll 29+ Zoll Felge kann neben Falt- und Drahtreifen auch mit Tubeless Ready Reifen mit einer Reifenbreite von 54-75 mm bezogen werden und hat ein zulässiges Systemgewicht von bis zu 120 kg.
- Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
