350 Road DT Swiss R 460 Hinterrad 28 Zoll Felgenbremse Rennrad

350 Road DT Swiss R 460 Hinterrad 28 Zoll Felgenbremse Rennrad mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss R 460, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 460 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 18-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Rennrad
• zulässiges Systemgewicht: 110 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 923 g, 949 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss R 460 schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 23 mm
• Breite: 23 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 23-35 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz
• Nabenart: 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 130 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x130 (für Schnellspanner)
• passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Rennrad Kassetten. Jedoch NUR für SRAM XPLR PG-1231 - NICHT für SRAM XDR
• passend auch für 8 bis 10-fach Rennrad-Kassetten und 8 bis 11-fach MTB-Kassetten, mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 350 Road DT Swiss R 460 Hinterrad 28 Zoll Felgenbremse Rennrad
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 350 Road DT Swiss R 460 Hinterrad 28 Zoll Felgenbremse Rennrad

• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig geringerem Gewicht ermöglicht.
  
• Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Da die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL für Fahrräder mit einer Felgenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL liegt bei 130 mm. Sie ist für Rennrad konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet 36 SL Freilaufsystems ist das 350er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch den Umbau auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
  
• Felge: Die schwarze DT Swiss R 460 ist eine günstige Hohlkammer-Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis. Das Modell DT Swiss R 460 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Felge (Maulweite 18 mm, Höhe 23 mm, Breite 23 mm) können 23-35 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Rennrad für die asphaltierte Straße vorgesehen. Die DT Swiss R 460 Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss R 460 kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Fahrradschlauch gefahren werden.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de