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6-Loch Hinterrad 27,5 Zoll KX-BS Evo Shimano Micro Spline QR Boost

6-Loch Hinterrad 27,5 Zoll KX-BS Evo Shimano Micro Spline QR Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x141 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX Evo extra stabil, Hinterradnabe KX-BS verstärkt in der Farbe schwarz und 36 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.


Technische Daten Hinterrad KX Evo extra stabil schwarz mit Nabe KX-BS verstärkt schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-584 26-584 mm) mit einem Achsmaß von 5x141 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: KX-BS verstärkt schwarz
  • Nabenart: 12 fach Micro Spline
  • Einbaubreite: 141 mm für 5 mm Schnellspanner - Boost
  • Achsmaß: 5x141 (für Schnellspanner)
  • Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

  • Marke: Sapim E-Light schwarz
  • Anzahl: 36
  • Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • 6-Loch Hinterrad 27,5 Zoll KX-BS Evo Shimano Micro Spline QR Boost
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm


Produktbeschreibung 6-Loch Hinterrad 27,5 Zoll KX-BS Evo Shimano Micro Spline QR Boost

  • Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  • Hinterradnabe: Die schwarze 6-Loch KX-B Boost Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung ist 5-fach industriegelagert. Sie überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Dieses greift den Freilaufkörper zeitgleich mit allen sechs vorhandenen Sperrklinken und macht damit eine maximale Übertragung der Kraft möglich. Die Achse und der Freilauf bestehen aus Stahl, sodass sie sehr stabil ist. Dadurch kommt Sie an Mountainbikes zum Einsatz. Dadurch profitieren Sie von maximaler Performance! Die Montage der Nabe am Hinterrad gestaltet sich komfortabel und schnell über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Sie verfügt über einen 12-fach Micro Spline Freilauf. Dadurch ist sie passend zu 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Die Einbaubreite beträgt 141 mm.
  • Felge: Die schwarze KX E-Vo ist eine besonders robuste Hohlkammerfelge aus dickwandigem Aluminium mit 26 mm Maulweite, die speziell für hohe Belastungen entwickelt wurde. Mit ihrem breiten Profil, verstärktem Felgenboden und ungeösten Nippellöchern bietet sie maximale Stabilität – ideal für den Einsatz an Cargobikes, Trekking-, Mountain- oder Cityrädern. Die doppelt verpresste Edelstahlstiftverbindung sorgt für dauerhafte Haltbarkeit, während die präzise Verarbeitung eine sehr lange Lebensdauer garantiert. Geeignet für breite Reifen von 40 bis 65 mm bietet die Felge auch bei hoher Zuladung bis zu 180 kg Systemgewicht zuverlässige Performance. Mit einer Speichenspannung bis 1400 N und der robusten Bauweise ist die KX E-Vo die ideale Wahl für Fahrer, die auf Stabilität, Sicherheit und Pannenschutz setzen.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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