6-Loch Hinterrad QR 26 Zoll DT Swiss U 533 370 8-11 fach HG
Ab 166,50 €*
Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
6-Loch Hinterrad QR 26 Zoll DT Swiss U 533 370 8-11 fach HG mit Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) in der Größe 26 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss U 533, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 533 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
26 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-559 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg
- Gewicht: 1095 g
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss U 533 schwarz
- Größe: 26 Zoll mit ETRTO 22-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 20,5 mm
- Breite: 28 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 35-55 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
- passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD
verbaute Speichen:
- Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- 6-Loch Hinterrad QR 26 Zoll DT Swiss U 533 370 8-11 fach HG
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 6-Loch Hinterrad QR 26 Zoll DT Swiss U 533 370 8-11 fach HG
- Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine solide Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm reduzierte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
- Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake 6-Loch bzw. Scheibenbremse 6-Loch. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN mit einem 5 mm Schnellspanner. Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
- Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen U533 eine einfache, stabile und günstige Felge aufgelegt. Sie ist mit 140 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die einfach geöste DT Swiss Felge mit schwarzen Ösen, mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 28 mm und Felgen-Höhe 20,5 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-55 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil nutzen. Die DT Swiss U 533 bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de