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650B DT Swiss G 540 Shimano FH-TC500 Disc Hinterrad 12x142 11-12 fach

134,50 €*

Lieferzeit: 5-8 Werktage

Hersteller Nabe: SHIMANO
Hersteller Felge: DT SWISS
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Artikel-Nr.: 8349682.3
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650B DT Swiss G 540 Shimano FH-TC500 Disc Hinterrad 12x142 11-12 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss G 540 Disc, Hinterradnabe Shimano FH-TC500-HL in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss G 540 Disc schwarz mit Nabe Shimano FH-TC500-HL schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 24-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: Shimano FH-TC500-HL schwarz
  • Nabenart: 11-12 fach Rennrad HG
  • Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
  • Achsmaß: 12x142
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
  • passend auch für 12-fach SRAM Rennrad Kassetten. Jedoch NUR für SRAM XPLR PG-1231 - NICHT für SRAM XDR
  • passend auch für 8 bis 10-fach Rennrad-Kassetten und 8 bis 11-fach MTB-Kassetten, mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • 650B DT Swiss G 540 Shimano FH-TC500 Disc Hinterrad 12x142 11-12 fach
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung 650B DT Swiss G 540 Shimano FH-TC500 Disc Hinterrad 12x142 11-12 fach

  • Felge: Mit der Felge R500 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer gefertigt. Die DT Swiss G 540 Disc ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 24 mm, Breite 28 mm und Höhe 25 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-55 mm aufziehen. Die DT Swiss G 540 Disc Felge ist für Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil benutzen.
  • Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Belastbarkeit und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
  • Hinterradnabe: Die Shimano FH-TC500-HL Hinterradnabe mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-Aufnahme wurde für 11- und 12-fach Rennradkassetten mit HG-L-Freilaufkörper entwickelt. Ihre gedichteten Rillenkugellager (Industrielager) in Verbindung mit Labyrinth- und Kontaktdichtungen bieten langanhaltend ruhigen Lauf und hohen Schutz vor äußeren Einflüssen. Das Aluminiumgehäuse ist leicht und haltbar und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht und Stabilität. Als Teil der TC500-Serie steht die FH-TC500-HL für bewährte Technik, hohe Verarbeitungsqualität und Kompatibilität mit modernen Rennrad- und Gravel-Systemen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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