Boost Disc Hinterrad 12x148 27,5 Zoll Rodi Ready 27 KX-B XD
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Boost Disc Hinterrad 12x148 27,5 Zoll Rodi Ready 27 KX-B XD mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad in der Größe 27,5 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Rodi Ready 27 Disc, Hinterradnabe KX-B Boost in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Hinterrad Rodi Ready 27 Disc schwarz mit Nabe KX-B Boost schwarz
27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 27-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
- zulässiges Systemgewicht: 110 kg
- Gewicht: 914 g
verbaute Felge:
- Modell: Rodi Ready 27 Disc schwarz
- Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 27-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 16 mm
- Breite: 31 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 50-70 mm
verbaute Nabe:
- Modell: KX-B Boost schwarz
- Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
- Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 12x148
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
verbaute Speichen:
- Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Boost Disc Hinterrad 12x148 27,5 Zoll Rodi Ready 27 KX-B XD
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Boost Disc Hinterrad 12x148 27,5 Zoll Rodi Ready 27 KX-B XD
- Felge: Mit der Felge Ready 27 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller Rodi aus Portugal eine günstige Hohlkammer-Felge gefertigt und das zu einem recht guten Preis-Leistungsverhältnis. Sie ist aus Aluminium gefertigt und somit relativ leicht. Die schwarze Ready 27 hat einfach geöste Nippellöcher und hat eine gepresste Felgenverbindung. Sie können bei dieser Fahrradfelge mit der ETRTO 27-584 mit einer Breite von 31 mm und einer Höhe von 16 mm Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready in der Zollgröße 27,5 Zoll mit einer Reifenbreite von 50-70 mm verwenden. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Mountainbike / MTB. Die Rodi Ready 27 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Dank der Hohlkammer-Bauweise können Sie diese Rodi Felge mit einem zulässigen Systemgewicht von 110 kg fahren. Durch die optimierte Offset-Bauweise sind die Speichenlöcher auf der Felge nicht ganz mittig, sondern ein wenig seitlich versetzt, wodurch sich ein besserer Speichenwinkel ergibt und somit eine höhere Stabilität. Die Ready 27 können Sie in unserem Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
- Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
- Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-B Boost haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Mountainbike / MTB mit Scheibenbremse bzw. Disc Brake Centerlock produziert. Bei der KX-B Boost mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung mit viel Know-How. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-B Boost ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-B Boost Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System und die sehr große 54-Zähne Verzahnung mit einem sehr geringen Eingriffswinkel von nur 6,67 Grad. Diese sorgt für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten vier hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-B Boost am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm starken Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de