Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss R 470 Novatec D792SB XDR

Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss R 470 Novatec D792SB XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss R 470 Disc, der Hinterradnabe Novatec D792 in der Farbe schwarz und 32 schwarz silbernen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 470 Disc schwarz mit Nabe Novatec D792 schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 20-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Rennrad
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 928 g, 953 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss R 470 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 20-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 23 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 28-45 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Novatec D792 schwarz
• Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231
• passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss R 470 Novatec D792SB XDR
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss R 470 Novatec D792SB XDR

• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
• Hinterradnabe: Die Novatec D792SB ist eine robuste Hinterradnabe mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-Aufnahme, entwickelt für Rennrad-einsätze. Ihr XDR-Freilaufkörper passt zu SRAM 12 bis 13-fach-Kassetten und sorgt für optimale Kraftübertragung bei modernen Schaltsystemen. Das Aluminiumgehäuse vereint Steifigkeit mit geringem Gewicht, während präzise Lager einen ruhigen Lauf sichern. Eine ausgewogene Wahl für Fahrer, die Zuverlässigkeit und Performance auf Straße und Schotter schätzen.
  
• Felge: Mit der Felge R470 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und einfache Einsteiger-Fahrradfelge gefertigt, die gerne etwas breitere Reifen fahren wollen. Die DT Swiss R 470 Disc ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 20 mm, Breite 24 mm und Höhe 23 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-45 mm aufziehen. Die DT Swiss R 470 Disc Fahrradfelge ist für Rennrad mit Scheibenbremsen für die asphaltierte Straße vorgesehen. Das maximale Systemgewicht liegt bei 120 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil fahren.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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