Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll Gora 30 Shimano FH-MT410 Micro Spline
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geplanter Liefertermin 24.04.2026
Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll Gora 30 Shimano FH-MT410 Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Mountainbike / MTB E-MTB E-SUV besteht aus der schwarzen Felge Gora 30 Disc, der Hinterradnabe Shimano FH-MT410 in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Sapim E-Light Doppeldickendspeichen.
Technische Daten Hinterrad Gora 30 Disc schwarz mit Nabe Shimano FH-MT410 schwarz
29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB E-MTB E-SUV
- zulässiges Systemgewicht: 150 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1374 g
verbaute Felge:
- Modell: Gora 30 Disc schwarz
- Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 19 mm
- Breite: 35 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: Shimano FH-MT410 schwarz
- Nabenart: 12 fach Micro Spline
- Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x142
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim E-Light schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll Gora 30 Shimano FH-MT410 Micro Spline
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll Gora 30 Shimano FH-MT410 Micro Spline
- Felge: Die Gora 30 für Scheibenbremse für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 30-622) in der Farbe Schwarz ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge (ETRTO 30-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium. Das Modell 30 Disc vom Hersteller Gora aus Deutschland verwendet richtungsweisend gebohrte Nippellöcher und weist ein sehr breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Gora 30 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der breiten Gora 30 Felge (Maulweite 30 mm, Höhe 19 mm, Breite 35 mm) können problemlos auch sehr großvolumige und breite 29 Zoll 29+ Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 54-75 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Mountainbike / MTB E-MTB E-SUV vorgesehen. Die Gora 30 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 150 kg Systemgewicht ist die Gora 30 Disc hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Gora 30 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
- Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei Mountainbike / MTB E-MTB E-SUV zum Einsatz.
- Hinterradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe Deore vom japanischen Hersteller Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore FH-MT410 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Deore FH-MT410 ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Da die FH-MT410 HR-Nabe zum Großteil aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore FH-MT410 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Nabe für das Hinterrad Deore FH-MT410 aus der Deore M6100 Gruppe liegt bei 142 mm und der Flanschabstand bei 61,6 mm. Sie ist für den Bereich Mountainbike / MTB E-MTB E-SUV vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen: Das leichte und hochwertige gedichtete Konuslager, die Labyrinth- und Schleifdichtung und der innen liegender Fettmantel sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Hersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe Deore FH-MT410 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
