Centerlock Hinterrad 27,5 Zoll Gora 35 DT Swiss 370 XD 12x142

Centerlock Hinterrad 27,5 Zoll Gora 35 DT Swiss 370 XD 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Gora 35 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.

Technische Daten Hinterrad Gora 35 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 35-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1104 g

verbaute Felge:

• Modell: Gora 35 Disc schwarz
• Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 17 mm
• Breite: 40 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 60-80 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock Hinterrad 27,5 Zoll Gora 35 DT Swiss 370 XD 12x142
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 38 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 27,5 Zoll Gora 35 DT Swiss 370 XD 12x142

• Hinterradnabe: Entwickelt für den Einsatz an modernen Gravel-Bikes, kombiniert die DT Swiss 370 Hinterradnabe mit 12x142 mm Achsstandard stabile Bauweise mit bewährter Technik. Das 3-Pawl-Freilaufsystem mit drei Sperrklinken bietet direkte Kraftübertragung und einfache Wartung. Ihr Aluminiumgehäuse mit hochwertigen Industrielagern sorgt für ruhigen Lauf und hohe Haltbarkeit. Durch die Centerlock-Aufnahme lassen sich Bremsscheiben unkompliziert und sicher montieren. Mit ihrer steifen 12x142 mm Steckachsenkonstruktion und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist die 370er eine bewährte Allround-Nabe für Training, Touren und vielseitige Gelände-Einsätze.
  
• Felge: Mit der schwarzen Felge 35 hat der deutsche Markenhersteller Gora eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 35-584) gefertigt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die ungeösten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Gora 35 Disc aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 35 mm, Höhe 17 mm und Breite 40 mm) problemlos auch breite und großvolumige Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit 27,5 Zoll 27,5+ Zoll und 60-80 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen Mountainbike / MTB. Die Gora 35 Felge ist vom Hersteller Gora für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von sehr hohen 130 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer mit einem recht hohen Körpergewicht und/oder eine schwere Beladung für diese Felge in der Regel kein Problem.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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