Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX Bullet Novatec D792SB Shimano Micro Spline 12x142

Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX Bullet Novatec D792SB Shimano Micro Spline 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX Bullet, Hinterradnabe Novatec D792 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX Bullet schwarz mit Nabe Novatec D792 schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 150 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 1027 g, 1053 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX Bullet schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 31 mm
• Breite: 30 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 30-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Novatec D792 schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim E-Light schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX Bullet Novatec D792SB Shimano Micro Spline 12x142
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX Bullet Novatec D792SB Shimano Micro Spline 12x142

• Hinterradnabe: Die Novatec D792SB ist eine leichte Hinterradnabe mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-Aufnahme, konzipiert für Gravel-räder und MTBs. Ihr präzise gefertigtes Aluminiumgehäuse bietet Stabilität bei geringem Gewicht, und die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine komfortable Montage der Bremsscheibe. Dank Micro Spline-Freilauf ist sie auf 12-fach Shimano-Systeme abgestimmt. Die hochwertigen Lager sorgen für leichtgängigen Lauf, während ihre ausgewogene Konstruktion für zuverlässige Performance auf Asphalt, Schotter oder im Alltag steht.
  
• Felge: Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau profitieren Sie von den Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Mit der Felge KX Bullet in der Farbe Schwarz haben wir von KX eine extra stabile und sehr robuste Tubeless Ready Felge mit der ETRTO 25-622 auf dem Markt gebracht. Sie ist aus Aluminium gefertigt. Die sehr saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Bullet Aluminium-Felge sorgt für eine sehr hohe Lebensdauer. Auf diese KX Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Felgenhöhe 31 mm, Felgenbreite 30 mm) können Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Breite von 30-65 mm aufgezogen werden. Diese extra stabile Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Das Modell Bullet verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hat einen verstärkten Felgenboden und bietet ein stabiles Profil. Optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, es z.B. mit dem Gravelbike auf in den Wald, auf die Trails oder auf die Schotterpiste geht. Die Felgenverbindung ist gepresst. Die KX Bullet ist für den Bereich Gravelbikes, E-Gravelbikes und Bikepackingbikes vorgesehen. Sie fällt sehr breit und besonders stabil aus und ist optimal für Gravelbikes und Bikepackingbikes geeignet, wo es häufig zu hohen Belastungen kommt. Die KX Bullet Felge ist für Bikes mit Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu hohen 150 kg Systemgewicht ist die KX Bullet belastbar. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Kaufen können Sie die Bullet Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 32 Speichenlöchern. Mit KX Produkten aus unserer eigenen Entwicklung fahren Sie immer goldrichtig.
  
• Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am Gravelbike an.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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