Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX-R Hybrid 30 DT Swiss Hybrid 370 XD 12x148

Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX-R Hybrid 30 DT Swiss Hybrid 370 XD 12x148 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 für E-MTB besteht aus der schwarzen Felge KX-R Hybrid 30, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad KX-R Hybrid 30 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: E-MTB
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1072 g, 1098 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX-R Hybrid 30 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 18,5 mm
• Breite: 34,5 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 55-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX-R Hybrid 30 DT Swiss Hybrid 370 XD 12x148
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 29 Zoll KX-R Hybrid 30 DT Swiss Hybrid 370 XD 12x148

• Felge: Die KX-R Hybrid 30 Felge vereint hohe Stabilität und moderne Konstruktion für E-MTBs und Hybridräder. Mit 522 g (29 Zoll) und 30 mm Innenweite ist sie trotz geringem Gewicht für Systemgewichte bis 180 kg ausgelegt. Die spezielle Aluminiumlegierung und verstärkten Wandstärken in kritischen Bereichen sorgen für maximale Belastbarkeit. Das „micropeen“-Verfahren verdichtet die Oberfläche, erhöht die Materialfestigkeit und schützt vor Steinschlagschäden. Durch das „sleeve“-Pressverfahren mit Silikonabdichtung bleibt der Felgenstoß dauerhaft stabil. Das asymmetrische OS-Profil verbessert die Speichenspannungsverteilung, während konische Unterlegscheiben an den Nippeln Materialschonung und Spannungsstabilität gewährleisten. Mit 30 mm Maulweite ist sie ideal für breite Reifen (55–75 mm) und tubeless-kompatibel. Eine hochwertige Felge für schwere Fahrer, starke Motoren und den vielseitigen Einsatz.
  
  
• Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten (nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230). Da die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN liegt bei 148 mm. Sie ist für E-MTB konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet LN Freilaufsystems ist das Modell 370 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die hoch belastbaren und sehr stabilen Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de