Ambrosio Sport DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline

Ambrosio Sport DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike E-Gravel besteht aus der schwarzen Felge Ambrosio Sport, der Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad Ambrosio Sport schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike E-Gravel
• zulässiges Systemgewicht: 150 kg
• Gewicht: 1229 g

verbaute Felge:

• Modell: Ambrosio Sport schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 24,5 mm
• Breite: 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 30-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Ambrosio Sport DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind kleinere Abdrücke und Kratzer auf der Felge seitens des Herstellers vorhanden.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Ambrosio Sport DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline

• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
  
• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Hybrid 12x142 Centerlock ist eine besonders robuste Hinterradnabe, die speziell für E-Bikes und andere stark belastete Fahrräder entwickelt wurde. Mit einer Einbaubreite von 142 mm und Auslegung für 12-mm-Steckachsen bietet sie hohe Steifigkeit und präzisen Sitz im Hinterbau. Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium ist für hohe Drehmomente und Systemgewichte ausgelegt. Im Inneren arbeitet ein klassischer 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilaufkörper, kompatibel mit Shimano 12-fach MTB-Kassetten. Dieses System sorgt für eine direkte Kraftübertragung und ist einfach zu warten. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine komfortable und spielfreie Montage der Bremsscheiben. Damit ist die 370 Hybrid die ideale Wahl für Touren-, Gravel- und E-MTB-Einsätze, bei denen Stabilität und Langlebigkeit gefragt sind.
  
• Felge: Für Gravel-Fahrer bietet die Ambrosio Sport 23-622 eine verlässliche Lösung mit 23 mm Innenweite, ideal für Reifen bis rund 50 mm. Das Aluminiumprofil steht für dauerhafte Alltagstauglichkeit, ohne unnötiges Gewicht. Durch die Auslegung für Scheibenbremsen eignet sich die Felge besonders für vielseitige Räder im täglichen Einsatz. Wer eine günstige Felge mit ordentlichen Fahreigenschaften sucht, liegt hier richtig.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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