Disc Hinterrad 12x142 27,5 Zoll Gora 21 KX-G Oilslick XDR 11-12 fach

Dieses Produkt ist nur in einem Laufrad bzw. in einem Laufradsatz erhältlich.

Disc Hinterrad 12x142 27,5 Zoll Gora 21 KX-G Oilslick XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 27,5 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Gora 21 Disc, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Mountainbike / MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Gora 21 Disc schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

Einsatzbereich: Gravelbike Mountainbike / MTB
zulässiges Systemgewicht: 120 kg
Gewicht: 958 g

verbaute Felge:

Modell: Gora 21 Disc schwarz
Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 21-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Höhe: 21 mm
Breite: 26 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
Nippelloch: ungeöst
Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
empfohlene Reifenbreite: 30-60 mm

verbaute Nabe:

Modell: KX-G Steckachse oilslick
Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR
Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231

verbaute Speichen:

Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
Anzahl: 28
Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

Disc Hinterrad 12x142 27,5 Zoll Gora 21 KX-G Oilslick XDR 11-12 fach
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Disc Hinterrad 12x142 27,5 Zoll Gora 21 KX-G Oilslick XDR 11-12 fach

Felge: Die Gora 21 für Scheibenbremse für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 21-584) in der Farbe Schwarz ist eine stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge (ETRTO 21-584), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium. Das Modell 21 Disc vom Hersteller Gora aus Deutschland verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein sehr breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Gora 21 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der breiten Gora 21 Felge (Maulweite 21 mm, Höhe 21 mm, Breite 26 mm) können problemlos auch sehr großvolumige und breite 27,5 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 30-60 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Gravelbike Mountainbike / MTB vorgesehen. Die Gora 21 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 120 kg Systemgewicht ist die Gora 21 Disc hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Gora 21 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
Hinterradnabe: Mit der limierten KX-G Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung haben wir von Kurbelix eine hochwertige Nabe für das Hinterrad in der coolen Oilslick-Optik für Gravelbike Mountainbike / MTB mit Centerlock Scheibenbremsen produziert. Bei der KX-G Steckachse mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe im oilslick Design ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Steckachse Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen schnellen und sicheren Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G Steckachse am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de