Disc Hinterrad 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 8-11 fach HG 12x142

Disc Hinterrad 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 8-11 fach HG 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 20 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Twenty, Hinterradnabe DT Swiss 350 Ratchet in der Farbe schwarz und 32 schwarz silberne verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX Twenty schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Ratchet schwarz

20 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-406 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 774 g, 781 g, 800 g, 807 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX Twenty schwarz
• Größe: 20 Zoll mit ETRTO 23-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 18,5 mm
• Breite: 28,5 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-60 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Ratchet schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Hinterrad 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 8-11 fach HG 12x142
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Disc Hinterrad 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 8-11 fach HG 12x142

• Felge: Die KX Twenty ist eine hochwertige 20-Zoll-Allround-Felge mit nur 350 g Gewicht und beeindruckender Belastbarkeit bis 180 kg Systemgewicht. Gefertigt aus der gleichen hochwertigen Aluminiumlegierung wie die Premiummodelle der KX-R-Serie kombiniert sie hohe Stabilität mit exzellenter Haltbarkeit. Optimierte Wandstärken an Flanken und Speichenboden sorgen für zusätzliche Festigkeit, während das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren die Oberfläche verdichtet, die Materialfestigkeit erhöht und das markante matte Finish erzeugt. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß wird nahezu toleranzfrei verbunden und steht für erstklassige Verarbeitung. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln gewährleisten gleichmäßige Speichenspannung, optimalen Sitz und erleichtern das Nachzentrieren. Mit 23 mm Innenweite eignet sich die KX Twenty ideal für Reifen von 35–60 mm Breite. Eine leichte Felge für Lastenräder, Falträder, Liegeräder und Trikes, die Stabilität mit geringem Gewicht vereint.
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist.
  
• Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Ratchet ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Ratchet Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Ratchet ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Ratchet mit einer 12 mm Steckachse. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen 36 Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Ratchet vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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