Disc Laufrad 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 Micro Spline 12x142

Disc Laufrad 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 Micro Spline 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ambrosio E35, Hinterradnabe DT Swiss 350 Ratchet 36 in der Farbe schwarz und 32 schwarz silberne verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Bikepacking. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Ambrosio E35 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Ratchet 36 schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 35-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1186 g

verbaute Felge:

• Modell: Ambrosio E35 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 35-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21,5 mm
• Breite: 39,4 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 55-80 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Ratchet 36 schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Laufrad 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 Micro Spline 12x142
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 38 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Disc Laufrad 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 Micro Spline 12x142

• Felge: Mit 35 mm Maulweite richtet sich die Ambrosio E35 an Fahrer von MTB und E-MTB, die eine stabile Felge mit bewährter Bauweise bevorzugen. Das Aluminiumprofil bietet breiten Reifen optimalen Halt und sorgt für ruhiges Fahrverhalten auch im Gelände. Sie überzeugt durch unkomplizierte Handhabung, ausreichende Belastbarkeit und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis – ideal für den täglichen Einsatz.
  
  
• Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Ratchet 36 hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Mountainbike / MTB Bikepacking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock hergestellt. Bei der DT Swiss 350 Ratchet 36 mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 350 Ratchet 36 ist eine Kassettennabe für 12 fach Micro Spline Kassetten. Die DT Swiss 350 Ratchet 36 Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 350 Ratchet 36 am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch den Umbau auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
  
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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