Disc Laufrad 29 Zoll DT Swiss HX531-350 Hybrid Micro Spline für Schnellsp.

Disc Laufrad 29 Zoll DT Swiss HX531-350 Hybrid Micro Spline für Schnellsp. mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x141 (für Schnellspanner) für E-MTB E-SUV besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss HX 531 Disc, der Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 in der Farbe schwarz und 36 schwarz silbernen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x141 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: E-MTB E-SUV
• zulässiges Systemgewicht: 150 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1216 g, 1244 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss HX 531 Disc schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 35 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 141 mm für 5 mm Schnellspanner - Boost
• Achsmaß: 5x141 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Laufrad 29 Zoll DT Swiss HX531-350 Hybrid Micro Spline für Schnellsp.
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Disc Laufrad 29 Zoll DT Swiss HX531-350 Hybrid Micro Spline für Schnellsp.

• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich sehr gut für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.
  
• Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Da die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 liegt bei 141 mm. Sie ist für E-MTB E-SUV vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.
  
• Felge: Mit der Felge HX531 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine relativ leichte, extra stabile und sehr hochwertige Fahrradfelge gefertigt. Bei der Felge DT Swiss HX 531 Disc erfolgt die Einspeichung mit U-Scheiben, welche die Zugkraft der Speichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Stabilität und Belastbarkeit der Felge gesteigert. Die Felgenverbindung ist geschweißt. Das maximale Systemgewicht liegt bei hohen 150 kg. Die DT Swiss HX 531 Disc Felge glänzt aber nicht nur in puncto Stabilität und Belastbarkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen matten Optik. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 21 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 54-75 mm aufziehen. Die DT Swiss HX 531 Disc Felge ist für E-MTB E-SUV mit Scheibenbremsen vorgesehen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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