Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll DT Swiss M 442 8-12 fach

Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll DT Swiss M 442 8-12 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss M 442 Disc, Hinterradnabe KX-M in der Farbe silbern und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 442 Disc schwarz mit Nabe KX-M silbern

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 1012 g, 1037 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss M 442 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 19,5 mm
• Breite: 27 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 35-57 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-M silbern
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll DT Swiss M 442 8-12 fach
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll DT Swiss M 442 8-12 fach

• Felge: Mit der Felge M442 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und einfache Einsteiger-Fahrradfelge für den preisbewußten Hobby-Fahrer gefertigt. Die DT Swiss M 442 Disc ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss MTB-Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 23 mm, Breite 27 mm und Höhe 19,5 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-57 mm verwenden. Die DT Swiss M 442 Disc Felge ist für Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 120 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
  
• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine durchdachte Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
  
• Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-M haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad aus leichtem Aluminium für Mountainbike / MTB mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-M mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 4 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Die HR-Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-M ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Zähne mit 54 Eingriffspunkten mit einem kleinen Eingriffswinkel von ca. 6,7 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Die widerstandsfähige "Anti-Bite" Stahlverstärkung stabilisiert die Kassette auf dem Aluminium-Freilaufkörper und verhindert eventuelle Beschädigungen der Kassette bei starkem Antritt. Befestigt wird die KX-M am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner (5 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren 4 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
  Diese Nabe KX-M mit einer Schnellspanneraufnahme (5 mm) können Sie später problemlos mit einem 12 mm Stahl- oder 12 mm Aluminium-Adapter für die Steckachsenaufnahme umrüsten.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de