Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Micro Spline

Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Gora Plus Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad Gora Plus Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1194 g

verbaute Felge:

• Modell: Gora Plus Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 30 mm
• Breite: 25 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Micro Spline
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Produktbeschreibung Disc Laufrad für Schnellspanner 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Micro Spline

• Felge: Mit der schwarzen Felge Plus hat der deutsche Markenhersteller Gora eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 19-622) aufgelegt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die ungeösten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Gora Plus aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 30 mm und Breite 25 mm) Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit 28 Zoll und 25-55 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die Gora Plus Fahrradfelge ist vom Hersteller Gora für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer mit einem recht hohen Körpergewicht und/oder eine schwere Beladung für diese Fahrradfelge in der Regel kein Problem.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
  
• Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12-fach Micro Spline Kassetten. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner 5 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet LN Freilaufsystems ist das Modell 370 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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