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DT Swiss E 532-370 Hybrid 27,5 Zoll Disc Laufrad für Schnellspanner Shimano Micro Spline

DT Swiss E 532-370 Hybrid 27,5 Zoll Disc Laufrad für Schnellspanner Shimano Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss E 532 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 532 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
  • Nabenart: 12 fach Micro Spline
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

  • Marke: Sapim Sprint schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • DT Swiss E 532-370 Hybrid 27,5 Zoll Disc Laufrad für Schnellspanner Shimano Micro Spline
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung DT Swiss E 532-370 Hybrid 27,5 Zoll Disc Laufrad für Schnellspanner Shimano Micro Spline

  • Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Hybrid 5x135 Centerlock ist eine äußerst stabile Hinterradnabe, die speziell für E-Bikes und andere stark beanspruchte Fahrräder entwickelt wurde. Mit einer Einbaubreite von 135 mm und Auslegung für 5-mm-Schnellspanner passt sie zu zahlreichen Trekking-, Gravel- und E-MTB-Rahmen. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine unkomplizierte und spielfreie Montage der Bremsscheiben. Das hochwertige Aluminiumgehäuse ist auf hohe Drehmomente und Systemgewichte ausgelegt. Im Inneren arbeitet ein klassischer 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilaufkörper, kompatibel mit Shimano 12-fach MTB-Kassetten. Er sorgt für eine direkte Kraftübertragung, hohe Zuverlässigkeit und einfache Wartung. Damit ist die 370 Hybrid eine langlebige Wahl für Fahrer, die Stabilität und Haltbarkeit schätzen.
  • Felge: Die schwarze DT Swiss E 532 Disc ist eine einfache und preiswerte Hohlkammer MTB-Enduro-Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer. Das Modell DT Swiss E 532 Disc ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Felge (Maulweite 30 mm, Höhe 20 mm, Breite 35 mm) können 54-75 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Mountainbike / MTB vorgesehen. Die DT Swiss E 532 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss E 532 Disc kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Schlauch gefahren werden.
  • Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine durchdachte Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm reduzierte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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