DT Swiss E 550 Shimano FH-TC500 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG

DT Swiss E 550 Shimano FH-TC500 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss E 550, der Hinterradnabe Shimano FH-TC500-HL in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 550 schwarz mit Nabe Shimano FH-TC500-HL schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 1202 g, 1228 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss E 550 schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 30 mm
• Breite: 26 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Shimano FH-TC500-HL schwarz
• Nabenart: 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Rennrad Kassetten. Jedoch NUR für SRAM XPLR PG-1231 - NICHT für SRAM XDR
• passend auch für 8 bis 10-fach Rennrad-Kassetten und 8 bis 11-fach MTB-Kassetten, mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• DT Swiss E 550 Shimano FH-TC500 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss E 550 Shimano FH-TC500 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG

• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  
• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-System bietet die Shimano FH-TC500-HL eine hochwertige Hinterradnabe für 11- und 12-fach Rennradkassetten mit HG-L-Freilaufkörper. Sie nutzt langlebige Rillenkugellager (Industrielager) in Kombination mit Labyrinth- und Kontaktdichtungen, die für ruhigen Lauf und optimalen Schutz vor Witterung sorgen. Das präzise gefertigte Aluminiumgehäuse verbindet geringes Gewicht mit hoher Lebensdauer. Die Nabe überzeugt durch einfache Wartung, hohe Kompatibilität und typische Shimano-Qualität – ideal für den Einsatz an modernen Gravel- und Rennrädern.
  
• Felge: Mit der Gravelbike/Rennrad-Felge E 550 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die ungeösten Nippellöcher und das hohe und aerodynamische geformte Profil sorgen für Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Sie können auf diese Rennradfelge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 30 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss E 550 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge E 550 mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Da diese Felge mit einem speziellen Tubeless-Felgenband auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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