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DT Swiss E 593-370 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 8-11 fach

DT Swiss E 593-370 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 8-11 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Mountainbike / MTB besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss E 593, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 593 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid SE-3P schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 370 Hybrid SE-3P schwarz
  • Nabenart: 8-11 fach MTB HG
  • Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
  • Achsmaß: 12x142
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

  • Marke: Sapim Sprint schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • DT Swiss E 593-370 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 8-11 fach
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Produktbeschreibung DT Swiss E 593-370 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 8-11 fach

  • Hinterradnabe: Entwickelt für E-Bikes und stark beanspruchte Fahrräder überzeugt die DT Swiss 370 Hybrid 12x142 Centerlock durch ihre stabile Bauweise und präzise Verarbeitung. Die Nabe verfügt über eine 142 mm Einbaubreite und ist für 12-mm-Steckachsen ausgelegt. Das Aluminiumgehäuse bietet hohe Festigkeit und schützt die Technik im Inneren. Dort arbeitet ein klassisches 3-Sperrklinken-System mit HG-Freilauf, passend für 8- bis 11-fach MTB-Kassetten. Es sorgt für zuverlässige Kraftübertragung, ist leicht zu warten und bewährt sich auch unter hoher Belastung. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine sichere und einfache Montage der Bremsscheiben. Ideal für Touren-, Gravel- und E-MTB-Einsätze, bei denen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zählen.
  • Felge: Mit der Felge F593 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und einfache Fahrradfelge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss E 593 ist ungeöst mit schwarzen Ösen und die Felgenverbindung ist gesteckt. Die schwarze DT Swiss Enduro-Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 54-75 mm verwenden. Die DT Swiss E 593 Fahrradfelge ist für Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil fahren.
  • Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm kräftig dimensioniert ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Allround-Einsatz, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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