DT Swiss H 552 Syntace Boost Hinterrad 27,5 Zoll 6-Loch Micro Spline

Dieses Produkt ist nur in einem Laufrad bzw. in einem Laufradsatz erhältlich.

DT Swiss H 552 Syntace Boost Hinterrad 27,5 Zoll 6-Loch Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x148) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss H 552 Disc, Hinterradnabe Syntace 12x148 Boost Straightpull in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss H 552 Disc schwarz mit Nabe Syntace 12x148 Boost Straightpull schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

verbaute Felge:

Modell: DT Swiss H 552 Disc schwarz
Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Höhe: 20 mm
Breite: 35 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: einfach geöst
Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
empfohlene Reifenbreite: 55-75 mm

verbaute Nabe:

Modell: Syntace 12x148 Boost Straightpull schwarz
Nabenart: 12 fach Micro Spline
Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
Anzahl: 28
Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Straightpull Edelstahl
Typ: besonders stabile, gerade Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

DT Swiss H 552 Syntace Boost Hinterrad 27,5 Zoll 6-Loch Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
kleine Beschädigung am Felgenaufkleber

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss H 552 Syntace Boost Hinterrad 27,5 Zoll 6-Loch Micro Spline

Hinterradnabe: Mit der schwarzen 12x148 Boost Straightpull hat der deutsche Hersteller Syntace eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-MTB mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der Syntace 12x148 Boost Straightpull mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von Syntace. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe Syntace 12x148 Boost Straightpull ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Sie ist jedoch nicht für SRAM Kassetten geeignet. Die Syntace 12x148 Boost Straightpull Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die Syntace 12x148 Boost Straightpull am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Syntace sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Felge: Mit der E-MTB-Felge H 552 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 552 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Belastbarkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm) großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-MTB. Die DT Swiss H 552 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge H 552 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind ein schwerer Fahrer und/oder eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge H 552 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike), Pedelec, E-Bike und Rennrad zum Einsatz. Bei dieser Fahrradspeiche handelt es sich um eine sogenannte Straightpull Speiche. Das bedeutet, dass die Speiche im Bereich der Nabe keinen Speichenbogen aufweist, sondern dort gerade ausgeführt wird. Dadurch dass der empfindliche Speichenbogen wegfällt, erhöht sich die Sicherheit bei Speichenbrüchen. Sie benötigen hierfür allerdings eine spezielle Nabe mit einer besonderen Aufnahme für Straightpull Speichen.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de