DT Swiss M442-370 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline

DT Swiss M442-370 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss M 442 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarz silberne verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 442 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 1015 g, 1040 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss M 442 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 19,5 mm
• Breite: 27 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 35-57 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• DT Swiss M442-370 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss M442-370 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 Micro Spline

• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-System richtet sich die DT Swiss 370 Hybrid an Fahrer, die eine robuste und wartungsfreundliche Hinterradnabe für E-Bikes, Gravel- oder Tourenräder suchen. Ihr hochwertiges Aluminiumgehäuse ist auf hohe Drehmomente und Systemgewichte ausgelegt und bietet dauerhafte Festigkeit. Der bewährte 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilaufkörper, passend für Shimano 12-fach MTB-Kassetten, gewährleistet direkte Kraftübertragung und einfache Wartung. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine schnelle Montage der Bremsscheiben. Insgesamt ist die 370 Hybrid eine solide Nabe für anspruchsvolle Einsätze, bei denen Belastbarkeit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen.
  
• Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen M442 eine preiswerte und einfache Felge auf den Markt gebracht. Sie ist mit 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die einfach geöste DT Swiss MTB-Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 23 mm, Felgen-Breite 27 mm und Felgen-Höhe 19,5 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-57 mm aufziehen. Verwendung findet sie am Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil fahren. Die DT Swiss M 442 Disc bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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