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DT Swiss R 500 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD

146,00 €*

Lieferzeit: 5-8 Werktage

Hersteller Nabe: DT SWISS
Hersteller Felge: DT SWISS
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Artikel-Nr.: 8323681.1
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DT Swiss R 500 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss R 500, der Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
  • Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
  • Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
  • Achsmaß: 12x142
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • DT Swiss R 500 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung DT Swiss R 500 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD

  • Felge: Mit der Felge R500 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Die DT Swiss R 500 Felge ist für Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.

  • Hinterradnabe: Entwickelt für den Einsatz an modernen MTB-Bikes, kombiniert die DT Swiss 370 Hinterradnabe mit 12x142 mm Achsstandard robuste Bauweise mit bewährter Technik. Das 3-Pawl-Freilaufsystem mit drei Sperrklinken bietet zuverlässige Kraftübertragung und einfache Wartung. Ihr Aluminiumgehäuse mit hochwertigen Industrielagern sorgt für ruhigen Lauf und hohe Haltbarkeit. Durch die Centerlock-Aufnahme lassen sich Bremsscheiben unkompliziert und sicher montieren. Mit ihrer steifen 12x142 mm Steckachsenkonstruktion und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist die 370er eine solide Allround-Nabe für Training, Touren und vielseitige Gelände-Einsätze.

  • Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich besonders passend für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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