DT Swiss XM 421 KX-M rot 6-Loch 29 Zoll Hinterrad 12x142 Micro Spline

DT Swiss XM 421 KX-M rot 6-Loch 29 Zoll Hinterrad 12x142 Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss XM 421 Disc, Hinterradnabe KX-M in der Farbe rot und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Bikepacking. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss XM 421 Disc schwarz mit Nabe KX-M rot

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 963 g, 988 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss XM 421 Disc schwarz
• Größe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 30 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 40-62 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-M rot
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• DT Swiss XM 421 KX-M rot 6-Loch 29 Zoll Hinterrad 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss XM 421 KX-M rot 6-Loch 29 Zoll Hinterrad 12x142 Micro Spline

• Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die rote Hinterradnabe KX-M ist eine hochwertige Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Die Nabe hat 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die auftretenden Kräfte verteilen sich so sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr langlebig, robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leicht. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese greifen in 2 Sets á 3 Sperrklinken abwechselnd, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Zähne mit ihren vielen 54 Eingriffspunkten mit einem Eingriffswinkel von geringen 6,67 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Die KX-M Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit einer Scheibenbremse mit 6-Loch Aufnahme. Die rote Hinterradnabe KX-M ist für den Einsatz an Mountainbike / MTB Bikepacking vorgesehen. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die sehr stabile KX-M am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe KX-M mit ihren 4 hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie sehr robust, effektiv, langlebig und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
  Diese KX-M Hinterradnabe mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem 12 mm Stahl- oder 12 mm Aluminium-Achsadapter für die Steckachsenaufnahme umrüsten.
  
• Felge: Die schwarze DT Swiss XM 421 Disc ist eine relativ leichte und sehr hochwertige Cross Country-All Mountain-Felge. Das Modell DT Swiss XM 421 Disc wird mit U-Scheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Fahrradspeichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Langlebigkeit und Belastbarkeit der Felge erhöht. Die Felgenverbindung ist geschweißt. Auf die Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 20 mm, Breite 30 mm) können 40-62 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Mountainbike / MTB Bikepacking vorgesehen. Die DT Swiss XM 421 Disc Felge ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss XM 421 Disc glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit guter und sauberer Verarbeitung und einer schönen matten Optik.
  
• Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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