DT Swiss XM 481 Disc SON 28 Vorderrad 27,5 Zoll 12x100 Centerlock violett
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
DT Swiss XM 481 Disc SON 28 Vorderrad 27,5 Zoll 12x100 Centerlock violett mit Doppeldickendspeichen
Dieses Vorderrad in der Größe 27,5 Zoll (Achsmaß 12x100 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss XM 481 Disc, Nabendynamo SON 28-12 in der Farbe violett und 28 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es am Bikepacking. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, und Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision)Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit einem Verbindungsstecker erhalten Sie bei uns im Shop auch in der praktischen steckerlosen Variante. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss XM 481 Disc schwarz mit Nabendynamo SON 28-12 violett
27,5 Zoll Vorderrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x100 :
- Einsatzbereich: Bikepacking
- zulässiges Systemgewicht: 120 kg
- Gewicht mit Alunippeln: 1137 g, 1160 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss XM 481 Disc schwarz
- Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 21 mm
- Breite: 35 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-70 mm
verbauter Nabendynamo:
- Modell: SON 28-12 violett - besonders leichtläufig
- Einbaubreite: 100 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x100
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
- Anzahl: 28
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Vorderrad 27,5 Zoll 27,5+ Zoll DT Swiss XM 481 schwarz mit Nabendynamo SON 28 violett violett
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss XM 481 Disc SON 28 Vorderrad 27,5 Zoll 12x100 Centerlock violett
- Nabendynamo: Der SON 28-12 Centerlock in violetter Eloxierung ist ein besonders präzise gefertigter Nabendynamo für anspruchsvolle Fahrer. Er ist für 12x100 mm Steckachsen ausgelegt und bietet mit seiner hohen Leistungsabgabe selbst bei niedriger Geschwindigkeit eine zuverlässige Stromversorgung für Beleuchtung und USB-Ladegeräte. Das Gehäuse aus CNC-gefrästem Aluminium steht für erstklassige Verarbeitungsqualität, außergewöhnliche Langlebigkeit und hervorragenden Rundlauf. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine präzise Montage der Bremsscheibe, während die perfekt gedichteten Präzisionslager für ruhigen Lauf und minimalen Widerstand sorgen. In Technik, Haltbarkeit und Optik setzt der SON 28-12 Maßstäbe – ein Top-Produkt für Touren-, Gravel- und Reiseräder, bei dem Funktion und Ästhetik perfekt zusammenfinden.
- Felge: Die schwarze DT Swiss XM 481 Disc ist eine relativ leichte und sehr hochwertige All Mountain-Trail-Enduro-Felge. Das Modell DT Swiss XM 481 Disc wird mit Unterlegscheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Fahrradspeichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Langlebigkeit und Belastbarkeit der Felge gesteigert. Der Felgenstoß ist geschweißt. Auf die Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 21 mm, Breite 35 mm) können 54-70 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Bikepacking bestimmt. Die DT Swiss XM 481 Disc Felge ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss XM 481 Disc glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit guter und sauberer Verarbeitung und einer schönen matten Optik.
- Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28 violett) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
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