Giant DT Swiss 370 650B Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline

Giant DT Swiss 370 650B Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Giant, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike.

Technische Daten Hinterrad Giant schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht: 1004 g

verbaute Felge:

• Modell: Giant schwarz
• Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 21-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 26 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 30-60 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Giant DT Swiss 370 650B Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Giant DT Swiss 370 650B Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline

• Hinterradnabe: Mit ihrem Micro Spline-Freilauf für Shimano-12-fach-Kassetten richtet sich die DT Swiss 370 an Fahrer von Rennrad und Gravelbike, die Wert auf Zuverlässigkeit legen. Die 12x142 mm Steckachse und die Centerlock-Bremsaufnahme bieten eine präzise Verbindung, während das Aluminiumgehäuse mit langlebigen Industrielagern einen geschmeidigen Lauf gewährleistet. Eine pflegeleichte Nabe für sportliche Touren und den täglichen Gebrauch.
  
• Felge: Der taiwanesische Hersteller Giant hat mit der schwarzen Felge Disc eine solide Einsteiger-Felge aufgelegt. Sie ist mit 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, aber dank des eingesetzten Aluminiums schön leicht. Somit hat Giant einen guten Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Giant Disc die Alltagsbelastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Giant Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 21 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch etwas breitere Reifen montieren. Verwendung findet die Giant Disc an Gravelbike mit Scheibenbremsen. Jedoch ist diese Einsteiger-Felge nicht für E-Bikes geeignet. Die saubere und gute Verarbeitung sorgt für ein schönes Design.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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