Giant Formula CL-142S 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XD

Giant Formula CL-142S 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XD mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Gravelbike Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike besteht aus der schwarzen Felge Giant, der Hinterradnabe Formula CL-142S in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad Giant schwarz mit Nabe Formula CL-142S schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht: 1111 g

verbaute Felge:

• Modell: Giant schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 26 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 30-60 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Formula CL-142S schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim Sprint schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Giant Formula CL-142S 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XD
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Giant Formula CL-142S 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XD

• Felge: Die schwarze Giant Felge ist eine solide und einfache Einsteiger-Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Dieses Modell verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf. Die saubere Verarbeitung der schwarzen Giant Disc Aluminium-Felge sorgt für ein schönes Design. Auf der Felge (Maulweite 21 mm, Höhe 21 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Gravelbike Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike vorgesehen, allerdings ist sie nicht für E-Bikes geeignet. Die Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht kommt die Felge Disc vom taiwanesischen Markenhersteller Giant mit den Alltagsbelastungen gut klar. Bei dieser Felge können Sie das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Stabilität und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
  
• Hinterradnabe: Formula hat mit der schwarzen CL-142S eine robuste Kassettennabe für Gravelbike, Mountainbike (MTB), Trekking- und Citybike auf den Markt gebracht. Sie kann auch an E-MTBs und E-Trekkingbikes eingesetzt werden und ist speziell auf Centerlock Disc Brakes ausgelegt. Die Hinterradnabe kann für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230, verwendet werden. Sie hat eine Einbaubreite von 142 mm. Montiert wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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