Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Disc Laufrad 12x142 Shimano Micro Spline

Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Disc Laufrad 12x142 Shimano Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Gora Plus Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad Gora Plus Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-LN schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1200 g

verbaute Felge:

• Modell: Gora Plus Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 30 mm
• Breite: 25 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-LN schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Disc Laufrad 12x142 Shimano Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Produktbeschreibung Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Disc Laufrad 12x142 Shimano Micro Spline

• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  
• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine robuste Hinterradnabe, die speziell für hohe Belastungen im Touren- und Gravel-Einsatz entwickelt wurde. Sie verfügt über 142 mm Einbaubreite und ist für 12-mm-Steckachsen ausgelegt. Das Centerlock-System ermöglicht eine schnelle und spielfreie Montage der Bremsscheiben. Das hochwertige Aluminiumgehäuse bietet maximale Stabilität und hält auch starken Drehmomenten zuverlässig stand. Im Inneren arbeitet das bewährte DT Swiss Ratchet LN-Freilaufsystem, dessen großflächig verzahnte Zahnscheiben für direkte Kraftübertragung und hohe Langlebigkeit sorgen. Dank der wartungsfreundlichen Konstruktion eignet sich die Nabe ideal für Fahrer, die auf langfristige Belastbarkeit Wert legen.
  
• Felge: Mit der schwarzen Felge Plus hat der deutsche Hersteller Gora eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 19-622) gefertigt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die ungeösten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Gora Plus aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 30 mm und Breite 25 mm) Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit 28 Zoll und 25-55 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die Gora Plus Fahrradfelge ist vom Hersteller Gora für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für diese Fahrradfelge in der Regel kein Problem.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de