Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR521 KX-B 8-12 fach Centerlock 12x148 Boost

Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR521 KX-B 8-12 fach Centerlock 12x148 Boost mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 für Rennrad Bikepacking besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss RR 521 Disc, der Hinterradnabe KX-B in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 521 Disc schwarz mit Nabe KX-B schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 20-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Rennrad Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 967 g, 989 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss RR 521 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 20-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 32 mm
• Breite: 23,5 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 28-45 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-B schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR521 KX-B 8-12 fach Centerlock 12x148 Boost
• 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR521 KX-B 8-12 fach Centerlock 12x148 Boost

• Felge: Die schwarze DT Swiss RR 521 Disc ist eine sehr hochwertige, sehr robuste, zuverlässige und langlebige Rennrad-Felge. Das Modell DT Swiss RR 521 Disc wird mit U-Scheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Speichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Belastbarkeit und Langlebigkeit der Felge erhöht. Die Felgenverbindung ist geschweißt. Auf die Fahrradfelge (Maulweite 20 mm, Höhe 32 mm, Breite 23,5 mm) können 28-45 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad Bikepacking bestimmt. Die DT Swiss RR 521 Disc Felge ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese edel verarbeitete Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Dank ihrer hohen Stabilität ist sie auch gut für Bikepacking geeignet. Die DT Swiss RR 521 Disc glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer edlen matten Optik. Diese aerodynamische und hohe Rennradfelge sorgt mit ihrer Höhe für zusätzliche Steifigkeit, Stabilität und bietet zudem ein tolles Aussehen.
  
• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  
• Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-B eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-B ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Da die KX-B HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-B für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad KX-B liegt bei 148 mm. Sie ist für Rennrad Bikepacking vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt vier hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Der Aluminium-Freilaufkörper wird mit einer "Anti-Bite" Stahlverstärkung versehen, die bei starkem Antritt Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Zudem sorgt das 6-Sperrklinken System und die besonders große Verzahnung mit 54 Zähnen (= 6,67 Grad Eingriffswinkel) für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von Kurbelix macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-B können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de