Hinterrad 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Centerlock 12x142 HG 2023

Hinterrad 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Centerlock 12x142 HG 2023 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Mavic XC621, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike.

Technische Daten Hinterrad Mavic XC621 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 100 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 913 g, 936 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: Mavic XC621 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 32-62 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Rennrad Kassetten. Jedoch NUR für SRAM XPLR PG-1231 - NICHT für SRAM XDR
• passend auch für 8 bis 10-fach Rennrad-Kassetten und 8 bis 11-fach MTB-Kassetten, mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Hinterrad 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Centerlock 12x142 HG 2023
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Centerlock 12x142 HG 2023

• Felge: Der französische Markenhersteller Mavic hat mit der schwarzen Trekkingfelge XC621 eine Einsteiger-Felge aufgelegt. Sie ist mit 100 kg maximalem Systemgewicht belastbar und dank des eingesetzten Aluminiums recht leicht. Somit hat Mavic einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Mavic XC621 auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Mavic Felge mit den Maßen Maulweite 21 mm, Felgen-Breite 24 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie Reifen mit einer Breite von 33-58 mm aufziehen. Eingesetzt wird die Mavic XC621 an Gravelbike mit Scheibenbremsen.
  
  
• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Hinterradnabe mit 12x142 mm Steckachse und Ratchet LN ist eine zuverlässige Wahl für Gravel/Allroad. Das Zahnscheiben-System sorgt für effizienten Kraftschluss und ist wartungsarm, die gedichteten Industrielager laufen langfristig stabil. Das Gehäuse aus Aluminium kombiniert Gewichtsersparnis mit solider Steifigkeit. Der HG Road-Freilauf ist für 11- bzw. 12-fach kompatibel (je nach Kassette/Spacer), das Bremssystem setzt auf Center Lock. Umrüstungen auf andere Freilaufkörper (z. B. Micro Spline/XDR) sind optional möglich, Endkappen lassen sich werkzeuglos wechseln – ideal für kostensensible Laufradaufbauten mit Fokus auf Alltag und Training.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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