KX-R Hybrid 25 DT Swiss 350 26 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG

Disc Vorderrad mit Nabendynamo 26 Zoll KX-R Hybrid 25 SON 28 15x110 Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 26 Zoll Vorderrad (Achsmaß 15x110 für Mountainbike / MTB Bikepacking Lastenrad besteht aus der schwarzen Felge KX-R Hybrid 25, dem Nabendynamo SON 28-15-110 in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen. Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, und Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision)Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe. Info: Dieses Vorderrad mit einem Nabendynamo vom Hersteller SON mit Verbindungsstecker können Sie bei uns im Online Shop auch als steckerloses Modell kaufen. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular. Technische Daten Vorderrad KX-R Hybrid 25 schwarz mit Nabendynamo SON 28-15-110 schwarz 26 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-559 mm) mit einem Achsmaß von 15x110 : Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking Lastenrad zulässiges Systemgewicht: 200 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad Gewicht mit Alunippeln: 1221 g, 1247 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Hybrid 25 schwarz Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 22 mm Breite: 31 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm verbauter Nabendynamo: Modell: SON 28-15-110 schwarz - besonders leichtläufig Einbaubreite: 110 mm für 15 mm Steckachse - Boost Achsmaß: 15x110 Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Vorderrad 26 Zoll KX-R Hybrid 25 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert mit Verbindungsstecker Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Vorderrad mit Nabendynamo 26 Zoll KX-R Hybrid 25 SON 28 15x110 Boost Nabendynamo: Der sehr leichte schwarze Son 28-15 Disc Boost Nabendynamo ist ein kompakter und Stromerzeuger für Ihr 16 bis 29 Zoll MTB oder E-Bike und ist ausschließlich auf 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt. Der Dynamo ist mit einer 5-jährigen Herstellergarantie bestens abgesichert. Seine Herstellung erfolgt in Deutschland, genauer gesagt in Tübingen. Auftretende Fragen und Probleme werden unkompliziert durch den lokalen Kundenservice bearbeitet und auch Schadensregulierungen oder Reparaturen sind ohne lange Wartezeiten möglich. Mit Hilfe einer 15 mm Steckachse können Sie den Son 28-15 Disc Boost bequem an Ihrem Rad montieren. Er erreicht auch bei einem geringerem Tempo schnell seine maximale Leuchtleistung, sodass die Fahrbahn gut ausgeleuchtet wird und Sie zuverlässig von den anderen Teilnehmern des Straßenverkehrs gesehen werden können. Der Son 28-15 Disc Boost hat eine Einbaubreite von 110 mm. Felge: Die KX-R Hybrid 25 ist eine besonders belastbare Aluminiumfelge für E-Bikes und Lastenräder, ausgelegt für Systemgewichte bis 200 kg. Mit nur 620 g (29 Zoll) bzw. 560 g (26 Zoll) bietet sie ein beeindruckendes Verhältnis von Stabilität und Gewicht. Wie alle KX-R Felgen besteht sie aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit optimierten Wandstärken, die an den stärker beanspruchten Flanken und im Speichenbereich zusätzlich verstärkt sind. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren verdichtet die Oberfläche, erhöht die Materialfestigkeit und reduziert Steinschlagschäden – gleichzeitig entsteht das charakteristische matte Finish. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht sorgt für Maßhaltigkeit und Dichtigkeit. Mit 25 mm Innenweite eignet sich die Hybrid 25 für großvolumige Reifen von 40–65 mm Breite und ist tubeless-tauglich. Dank spezieller Unterlegscheiben an den Speichennippeln sind Speichenspannungen bis 1400 N möglich – ideal für kräftige E-Motoren und hohe Zuladungen. Eine starke Wahl für Touren, Bikepacking und E-MTB-Einsätze. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist. Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Weitere Informationen zum SON Nabendynamo Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein: Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten? Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden? Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig? Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen? Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben? Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen? Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig? Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert? Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo? Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos? Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

KX-R Hybrid 25 DT Swiss 370 26 Zoll Disc Hinterrad 12x148 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 26 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x148) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX-R Hybrid 25, Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB E-Cargo. Technische Daten Hinterrad KX-R Hybrid 25 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz 26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 : Einsatzbereich: E-MTB E-Cargo zulässiges Systemgewicht: 200 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad Gewicht mit Alunippeln: 1154 g, 1180 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Hybrid 25 schwarz Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 22 mm Breite: 31 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz Nabenart: 8-11 fach MTB HG Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost Achsmaß: 12x148 Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang KX-R Hybrid 25 DT Swiss 370 26 Zoll Disc Hinterrad 12x148 8-11 fach HG Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung KX-R Hybrid 25 DT Swiss 370 26 Zoll Disc Hinterrad 12x148 8-11 fach HG Felge: Mit der KX-R Hybrid 25 präsentiert KX eine hochbelastbare Aluminiumfelge für MTBs, Lastenräder und Tourenräder, die Systemgewichte bis 200 kg verkraftet. Trotz ihrer Stabilität ist sie mit 620 g (29 Zoll) bzw. 560 g (26 Zoll) vergleichsweise leicht. Hergestellt aus einer speziellen Aluminiumlegierung bietet sie hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Verstärkte Wandstärken an stark beanspruchten Stellen erhöhen die Haltbarkeit zusätzlich. Das „micropeen“-Verdichtungsverfahren steigert die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und verleiht der Felge ihr mattes Oberflächenfinish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für exakte Passung. Mit 25 mm Innenweite eignet sie sich für Reifenbreiten zwischen 40 und 65 mm und ist tubeless-kompatibel. Unterlegscheiben an den Nippeln ermöglichen hohe Speichenspannungen bis 1400 N – ideal für kräftige Motoren und schwere Fahrer. Eine langzeitstabile Felge für anspruchsvolle E-Trekking- und Hybrid-Einsätze. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für E-MTB E-Cargo mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem 370er Modell eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss EX471-350 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 26 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x148) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss EX 471 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Bikepacking. Technische Daten Hinterrad DT Swiss EX 471 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz 26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 : Einsatzbereich: Bikepacking zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad Gewicht mit Alunippeln: 1046 g, 1072 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss EX 471 Disc schwarz Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 21 mm Breite: 30 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 40-62 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz Nabenart: 8-11 fach MTB HG Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost Achsmaß: 12x148 Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss EX471-350 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 8-11 fach HG Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss EX471-350 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 8-11 fach HG Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist. Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Ratchet liegt bei 148 mm. Sie ist für Bikepacking konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Felge: Die schwarze DT Swiss EX 471 Disc ist eine sehr hochwertige und relativ leichte MTB-Enduro-Downhill-Felge. Das Modell DT Swiss EX 471 Disc wird mit Unterlegscheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Speichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Langlebigkeit und Belastbarkeit der Felge erhöht. Die Felgenverbindung ist geschweißt. Auf die Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 21 mm, Breite 30 mm) können 40-62 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Bikepacking vorgesehen. Die DT Swiss EX 471 Disc Felge ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss EX 471 Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen matten Optik. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Boost Disc Laufrad 12x148 26 Zoll KX Evo DT Swiss Hybrid 370 8-11 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 26 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Evo extra stabil, Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB E-Cargo E-Trekking. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX Evo extra stabil schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz 26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 26-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 : Einsatzbereich: E-MTB E-Cargo E-Trekking zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad Gewicht: 1249 g verbaute Felge: Modell: KX Evo extra stabil schwarz Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 26-559 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 20 mm Breite: 32 mm Felgenverbindung: mit Edelstahlstiften doppelt verpresst Ventillochbohrung: 8,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz Nabenart: 8-11 fach MTB HG Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost Achsmaß: 12x148 Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Boost Disc Laufrad 12x148 26 Zoll KX Evo DT Swiss Hybrid 370 8-11 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm Produktbeschreibung Boost Disc Laufrad 12x148 26 Zoll KX Evo DT Swiss Hybrid 370 8-11 fach Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-MTB E-Cargo E-Trekking mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Felge: Die schwarze KX E-Vo ist eine besonders robuste Hohlkammerfelge aus hochwertigem Aluminium mit 26 mm Maulweite, die speziell für hohe Belastungen entwickelt wurde. Mit ihrem breiten Profil, verstärktem Felgenboden und ungeösten Nippellöchern bietet sie maximale Stabilität – ideal für den Einsatz an E-Bikes, Trekking-, Mountain- oder Cityrädern. Die doppelt verpresste Edelstahlstiftverbindung sorgt für dauerhafte Haltbarkeit, während die präzise Verarbeitung eine sehr lange Lebensdauer garantiert. Geeignet für breite Reifen von 40 bis 65 mm bietet die Felge auch bei hoher Zuladung bis zu 180 kg Systemgewicht zuverlässige Performance. Mit einer Speichenspannung bis 1400 N und der robusten Bauweise ist die KX E-Vo die ideale Wahl für Fahrer, die auf Stabilität, Sicherheit und Pannenschutz setzen. Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich besonders passend für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

26 Zoll KX Evo DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch Hinterrad 12x148 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 26 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Evo extra stabil, Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX Evo extra stabil schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz 26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 26-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 : Einsatzbereich: Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad Gewicht: 1232 g verbaute Felge: Modell: KX Evo extra stabil schwarz Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 26-559 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 20 mm Breite: 32 mm Felgenverbindung: mit Edelstahlstiften doppelt verpresst Ventillochbohrung: 8,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz Nabenart: 8-11 fach MTB HG Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost Achsmaß: 12x148 Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen passend auch für 7-fach, mit folgendem Distanzring passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 26 Zoll KX Evo DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch Hinterrad 12x148 8-11 fach HG Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm Produktbeschreibung 26 Zoll KX Evo DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch Hinterrad 12x148 8-11 fach HG Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet liegt bei 148 mm. Sie ist für Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Felge: Die KX E-Vo in Schwarz ist eine hochwertige Aluminiumfelge mit 26 mm Maulweite, entwickelt für Trekkingräder, Lasten- und Mountainbikes. Sie besitzt ein breites Profil, ungeöste Nippellöcher und einen verstärkten Felgenboden, was sie außergewöhnlich robust macht. Durch die doppelt verpresste Edelstahlstiftverbindung und das dickwandige Material ist sie auf extreme Belastungen bis 180 kg Systemgewicht ausgelegt. Reifenbreiten von 40 bis 65 mm passen optimal, und die Felge hält Speichenspannungen bis 1400 N problemlos stand. Damit ist die KX E-Vo die zuverlässige Lösung für schwere Fahrer, E-Bikes und Gepäcktouren – mit hoher Stabilität, langer Lebensdauer und exzellenter Pannensicherheit. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de