Hinterrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss EX 511 KX-M rot Shimano Micro Spline für Schnellspanner

Hinterrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss EX 511 KX-M rot Shimano Micro Spline für Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss EX 511 Disc, Hinterradnabe KX-M in der Farbe rot und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Bikepacking.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss EX 511 Disc schwarz mit Nabe KX-M rot

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1108 g, 1133 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss EX 511 Disc schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 35 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-M rot
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Hinterrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss EX 511 KX-M rot Shimano Micro Spline für Schnellspanner
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Hinterrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss EX 511 KX-M rot Shimano Micro Spline für Schnellspanner

• Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz.
  
• Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die rote Hinterrad-Nabe KX-M ist eine hochwertige Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Die Nabe besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese greifen in 2 Sets á 3 Sperrklinken abwechselnd, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Zähne mit ihren zahlreichen 54 Eingriffspunkten mit einem Eingriffswinkel von geringen 6,67 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Die KX-M Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Bikes mit einer Scheibenbremse mit 6-Loch Aufnahme. Die rote Hinterrad-Nabe KX-M ist für den Einsatz an Mountainbike / MTB Bikepacking vorgesehen. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die sehr stabile KX-M am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-M mit ihren 4 hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie sehr robust, effektiv, langlebig und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
  Diese Nabe KX-M mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem 12 mm Stahl- oder 12 mm Aluminium-Achsadapter für die Aufnahme für Steckachse umrüsten.
  
• Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen EX511 eine sehr hochwertige Felge aufgelegt. Sie ist mit bis zu 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die DT Swiss EX 511 Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit guter und sauberer Verarbeitung und einer schönen matten Optik. Die DT Swiss EX 511 Disc Felge wird mit U-Scheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Speichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Langlebigkeit und Belastbarkeit der Felge erhöht. Der Felgenstoß ist geschweißt. Auf die DT Swiss MTB-Enduro-Downhill-Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 54-75 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am Mountainbike / MTB Bikepacking mit Scheibenbremsen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de