Hinterrad Centerlock 29 Zoll DT Swiss F572-350 DEG72 XD 11-12 fach 12x148
271,90 €*
Aktuell verplant – wieder verfügbar voraussichtlich ab Ende April
Hinterrad Centerlock 29 Zoll DT Swiss F572-350 DEG72 XD 11-12 fach 12x148 mit Doppeldickendspeichen
Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x148) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss F 572, Hinterradnabe DT Swiss 350 DEG72 in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss F 572 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 DEG72 schwarz
29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss F 572 schwarz
- Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 20 mm
- Breite: 35 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: ungeöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 350 DEG72 schwarz
- Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
- Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 12x148
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim Sprint schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Hinterrad Centerlock 29 Zoll DT Swiss F572-350 DEG72 XD 11-12 fach 12x148
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 29 Zoll DT Swiss F572-350 DEG72 XD 11-12 fach 12x148
- Felge: Mit der Felge F572 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss F 572 ist ungeöst mit schwarzen Ösen und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss MTB-Enduro-Freeride-Downhill-Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 54-75 mm aufziehen. Die DT Swiss F 572 Fahrradfelge ist für Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 140 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
- Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Robustheit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
- Hinterradnabe: Ausgestattet mit 12x148 mm Boost-Achse, Centerlock-System und Sram XD-Freilauf überzeugt die DT Swiss 350 DEG72 durch ihr fein abgestimmtes 72-Zahn-Ratchet-System mit etwa 5° Eingriffswinkel, das für direkte Kraftübertragung sorgt. Das Aluminiumgehäuse und die präzisen Industrielager stehen für Langlebigkeit und geringe Reibung. Der leichte Aluminium-Freilauf ist funktional, sollte bei sehr starken Motoren jedoch mit Vorsicht eingesetzt werden. So bietet die Nabe eine durchdachte Kombination aus Effizienz, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
