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Hinterrad QR 28 Zoll Bontrager TLR Rigida RWS 8-11 fach HG

Hinterrad QR 28 Zoll Bontrager TLR Rigida RWS 8-11 fach HG mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) für Rennrad besteht aus der schwarzen Felge Bontrager TLR, der Hinterradnabe Rigida RWS in der Farbe schwarz und 24 schwarzen Doppeldickendspeichen.


Technische Daten Hinterrad Bontrager TLR schwarz mit Nabe Rigida RWS schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 17-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: Rigida RWS schwarz
  • Nabenart: 8-11 fach MTB HG
  • Einbaubreite: 130 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x130 (für Schnellspanner)
  • passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
  • Anzahl: 24
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • Hinterrad QR 28 Zoll Bontrager TLR Rigida RWS 8-11 fach HG
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm


Produktbeschreibung Hinterrad QR 28 Zoll Bontrager TLR Rigida RWS 8-11 fach HG

  • Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
  • Hinterradnabe: Rigida hat mit der schwarzen Nabe RWS eine einfache Einsteiger-Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Rigida RWS ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Da die Rigida RWS HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Rigida RWS für Bikes mit einer Felgenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen Rigida Hinterrad-Nabe Rigida RWS liegt bei 130 mm und der Flanschabstand bei 47 mm. Sie ist für Rennräder konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Rigida macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Rigida setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe Rigida RWS können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 Speichenlöchern erwerben.
  • Felge: Die schwarze, ungeöste Bontrager TLR Hohlkammerfelge aus Aluminium ist eine günstige, solide Option für gelegentliche Biker, die ihr Rad nicht allzu hoch belasten. Zur Felgenverbindung wurden die Enden dieses Felgenmodells ineinandergesteckt. Sie hat 28 Zoll und eine ETRTO Größe von 17-622 mm und wird an einfachen Rennrädern, City- und Trekkingbikes mit Felgenbremsen eingesetzt. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei 110 kg. Die einfache Bontrager Felge kann mit Falt- und Drahtreifen mit 23-50 Reifenbreite gefahren werden. Die Ventillochbohrung beträgt 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden).
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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