KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG

KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX Clue, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarz silbernen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 978 g, 1001 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX Clue schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 22,5 mm
• Breite: 28 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Rennrad Kassetten. Jedoch NUR für SRAM XPLR PG-1231 - NICHT für SRAM XDR
• passend auch für 8 bis 10-fach Rennrad-Kassetten und 8 bis 11-fach MTB-Kassetten, mit folgendem Distanzring

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 11-12 fach HG

• Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, leichte, robuste und stabile Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm montiert werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Einsatzzweck Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas rauer zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die hochwertige und saubere Verarbeitung zeichnet die schwarze KX Clue Aluminium-Felge zusätzlich aus. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil ausgeführt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Der Felgenstoß ist gepresst. Kaufen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher.
  
  
• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse, Center Lock und Ratchet-LN Zahnscheiben bietet die DT Swiss 370 eine solide Grundlage für Rennrad-Einsätze. Das Aluminiumgehäuse hält das Gewicht niedrig, während gedichtete Industrielager für ruhigen Lauf sorgen. Der HG Road-Freilauf ist 11-/12-fach-tauglich (abhängig von Kassette/Spacer) und kann bei Bedarf auf Micro Spline oder XDR umgerüstet werden; zudem sind die Endkappen werkzeuglos wechselbar. So entsteht eine pflegeleichte Nabe mit effizienter Kraftübertragung, passend für kostensensible Laufradaufbauten im Training und Alltag.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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