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KX Evo DT Swiss 240 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 Boost 8-11 fach HG

276,90 €*

Lieferzeit: 5-8 Werktage

Hersteller Nabe: DT SWISS
Hersteller Felge: KX
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Artikel-Nr.: 8275223
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KX Evo DT Swiss 240 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 Boost 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 26 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Evo extra stabil, Hinterradnabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.


Technische Daten Hinterrad KX Evo extra stabil schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS schwarz

26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 26-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS schwarz
  • Nabenart: 8-11 fach MTB HG
  • Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
  • Achsmaß: 12x148
  • Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
  • passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • KX Evo DT Swiss 240 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 Boost 8-11 fach HG
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm


Produktbeschreibung KX Evo DT Swiss 240 Hybrid 26 Zoll Disc Laufrad 12x148 Boost 8-11 fach HG

  • Felge: Die schwarze KX E-Vo ist eine extrem langlebige Hohlkammerfelge aus dickwandigem Aluminium mit 26 mm Maulweite, die speziell für hohe Belastungen entwickelt wurde. Mit ihrem breiten Profil, verstärktem Felgenboden und ungeösten Nippellöchern bietet sie maximale Stabilität – ideal für den Einsatz an Cargobikes, Trekking-, Mountain- oder Cityrädern. Die doppelt verpresste Edelstahlstiftverbindung sorgt für dauerhafte Haltbarkeit, während die präzise Verarbeitung eine sehr lange Lebensdauer garantiert. Geeignet für breite Reifen von 40 bis 65 mm bietet die Felge auch bei hoher Zuladung bis zu 180 kg Systemgewicht zuverlässige Performance. Mit einer Speichenspannung bis 1400 N und der robusten Bauweise ist die KX E-Vo die optimale Wahl für Fahrer, die auf Stabilität, Sicherheit und Pannenschutz setzen.

  • Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS ist für den Einsatzbereich E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS mit einer 12 mm Steckachse. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet EXP OS Freilaufsystems ist das Modell 240 Hybrid des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Das Ratchet EXP OS bewahrt die Vorteile des Ratchet EXP-Systems, ist aber mit übergrossen Lagern und grösserem Gewindering auf die zusätzlichen Lasten des eMTBs ausgelegt. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 30 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung, um die Muskel- und Motorkraft zuverlässig auf den Untergrund zu übertragen. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Das Lager auf der Antriebsseite und der Nabenflansch wurden vergrössert. Die ebenfalls erweiterten Speichenlöcher sind speziell auf Aufnahme der verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser ausgelegt. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Darüber hinaus verbessert das aus gehärtetem Stahl gefertigte Freilaufsystem die Widerstandsfähigkeit der Nabe und ermöglicht damit längere, unbeschwerte eMTB-Touren. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem 240er Hybrid Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet EXP OS 30 System machen die neue 240 Hybrid Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 240 Hybrid Nabe zum perfekten Begleiter für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 240er Hybrid Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.

  • Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich besonders passend für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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