KX-R Hybrid 30 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad QR XD 11-12 fach

KX-R Hybrid 30 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad QR XD 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 29 Zoll mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-R Hybrid 30, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Bikepacking. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX-R Hybrid 30 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1006 g, 1031 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX-R Hybrid 30 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 18,5 mm
• Breite: 34,5 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 55-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• KX-R Hybrid 30 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad QR XD 11-12 fach
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung KX-R Hybrid 30 DT Swiss 370 29 Zoll Centerlock Hinterrad QR XD 11-12 fach

• Felge: Die KX-R Hybrid 30 Felge vereint minimales Gewicht und moderne Konstruktion für Bikepacking- und Hybridräder. Mit 522 g (29 Zoll) und 30 mm Innenweite ist sie trotz geringem Gewicht für Systemgewichte bis 180 kg ausgelegt. Die spezielle Aluminiumlegierung und verstärkten Wandstärken in kritischen Bereichen sorgen für lange Lebensdauer. Das „micropeen“-Verfahren verdichtet die Oberfläche, erhöht die Materialfestigkeit und schützt vor Steinschlagschäden. Durch das „sleeve“-Pressverfahren mit Silikonabdichtung bleibt der Felgenstoß dauerhaft stabil. Das asymmetrische OS-Profil verbessert die Speichenspannungsverteilung, während konische Unterlegscheiben an den Nippeln Materialschonung und Spannungsstabilität gewährleisten. Mit 30 mm Maulweite ist sie ideal für breite Reifen (55–75 mm) und tubeless-kompatibel. Eine hochwertige Felge für schwere Fahrer, starke Motoren und den vielseitigen Einsatz.
  
  
• Hinterradnabe: Für Trekking- und ältere Mountainbikes bietet die DT Swiss 370 Hinterradnabe mit 5x135 mm Schnellspanner und Centerlock-Aufnahme eine dauerhafte Lösung mit bewährter Technik. Das 3-Pawl-Freilaufsystem mit drei Sperrklinken sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung und lässt sich einfach warten – ideal für Alltag und lange Touren. Die industriellen Lager gewährleisten gleichmäßigen Lauf, während die Centerlock-Aufnahme die Montage der Bremsscheiben erleichtert. Mit ihrer stabilen Bauweise und der typischen DT Swiss Qualität ist die 370er eine verlässliche Hinterradnabe für vielseitige Einsätze.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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