KX R Road DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline

KX R Road DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Bikepacking besteht aus der schwarzen Felge KX-R Road, der Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-LN in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad KX-R Road schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-LN schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 20-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 150 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 1055 g, 1081 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX-R Road schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 20-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 35 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 25-45 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-LN schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• KX R Road DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung KX R Road DT Swiss 370 Hybrid 28 Zoll Centerlock Hinterrad 12x142 Micro Spline

• Felge: Die KX-R Road Hochprofilfelge wurde für Bikepacking- und Gravelbikes entwickelt, die hohe Steifigkeit und Aerodynamik erfordern. Mit 35 mm Höhe und 20 mm Innenweite ist sie für Reifenbreiten von 25 bis 45 mm geeignet und trägt Systeme bis 150 kg. Die aus einer speziellen Aluminiumlegierung gefertigte Felge bietet hohe Festigkeit und optimierte Wandstärken für maximale Haltbarkeit. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren erhöht die Materialfestigkeit und sorgt für ein elegantes, seidenmattes Erscheinungsbild. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonversiegelung steht für Präzision und Langlebigkeit. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln sichern gleichmäßige Speichenspannung und zusätzliche Belastbarkeit. Mit 28 oder 32 Speichenlöchern erhältlich, ist die KX-R Road eine hochwertige Felge für sportliche Fahrer, die auf Effizienz, Stabilität und edles Design setzen.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm kräftig dimensioniert ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Allround-Einsatz, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
  
• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Ratchet LN Hinterradnabe wurde für E-Bike- und Gravel-Fahrer entwickelt, die eine langlebige und robuste Lösung suchen. Mit 142 mm Einbaubreite und 12-mm-Steckachse sorgt sie für hohe Steifigkeit im Hinterbau. Das Centerlock-System ermöglicht eine präzise Montage der Bremsscheiben. Das Ratchet LN-Freilaufsystem mit seinen verzahnten Zahnscheiben bietet zuverlässige Kraftübertragung, gleichmäßigen Eingriff und hohe Lebensdauer. Das Aluminiumgehäuse widersteht hohen Drehmomenten und Systemgewichten. Damit ist die DT Swiss 370 Ratchet LN eine bewährte Wahl für Fahrer, die maximale Stabilität, Langlebigkeit und Funktionalität schätzen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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