KXR-B Race Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG
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Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
KXR-B Race Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 für Mountainbike / MTB besteht aus der schwarzen Felge KX-R Race, der Hinterradnabe KX-B in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen.
Technische Daten Hinterrad KX-R Race schwarz mit Nabe KX-B schwarz
28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 24-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
- zulässiges Systemgewicht: 120 kg
- Gewicht mit Alunippeln: 879 g, 905 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: KX-R Race schwarz
- Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 24-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Höhe: 16,5 mm
- Breite: 28 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 40-62 mm
verbaute Nabe:
- Modell: KX-B schwarz
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG
- Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 12x148
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
- passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim E-Light schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- KXR-B Race Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KXR-B Race Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG
- Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist.
- Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Wir von Kurbelix haben aus unserer eigenen Entwicklung mit der schwarzen Nabe KX-B eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die schwarze Hinterradnabe KX-B ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten, jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230, nicht für SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch ist sie recht leicht. Die KX-B Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm eignet sich für Fahrräder mit Scheibenbremse 6-Loch. Die Nabe besitzt vier Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die schwarze Hinterradnabe KX-B ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Der leichte Aluminium-Freilaufkörper besitzt eine "Anti-Bite" Stahlverstärkung. Diese verhindert bei z.B. starkem Antritt Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette. Das 6-Sperrklinken System und die besonders große 54-Zähne Verzahnung mit einem Eingriffswinkel von nur 6,67 Grad sorgt für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Befestigt wird die KX-B mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe KX-B aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
- Felge: Die KX-R Race ist eine extrem leichte Cross-Country- und Gravel-Felge für Fahrer, die jedes Gramm zählen, aber keine Kompromisse bei Stabilität und Zuverlässigkeit eingehen möchten. Mit nur 378 g Gewicht bei 24 mm Innenweite erfüllt sie höchste Ansprüche an eine leistungsstarke Aluminiumfelge. Gefertigt aus einer speziellen Alu-Legierung bietet sie außergewöhnliche Festigkeit bei minimalem Gewicht. Optimierte Wandstärken an Flanken und Speichenboden erhöhen die Stabilität, während das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren die Materialfestigkeit steigert und der Felge ihr seidenmattes Finish verleiht. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht sorgt für exakte Verarbeitung. Das asymmetrische OS-Profil gewährleistet eine gleichmäßige Speichenspannung und trägt zu einem langlebigen Laufradaufbau bei. Mit 24 mm Innenweite eignet sich die KX-R Race ideal für leichte Draht- und Faltreifen von 40–62 mm Breite, besonders in Tubeless-Ready-Konfiguration. Eine technisch ausgereifte Felge für ambitionierte Fahrer, die maximale Performance suchen.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
