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Rennrad 28 Zoll Hinterrad DT Swiss R 460 KX-R 5x130 mm schwarz Felgenbremse HG 8-12 fach

175,50 €*

Lieferzeit: 7-10 Werktage

Hersteller Nabe: KX
Hersteller Felge: DT SWISS
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Artikel-Nr.: 8273254.1

Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.

Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.

Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.

Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage

Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.

Rennrad 28 Zoll Hinterrad DT Swiss R 460 KX-R 5x130 mm schwarz Felgenbremse HG 8-12 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) für Rennrad besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss R 460, der Hinterradnabe KX-R Rennrad in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 460 schwarz mit Nabe KX-R Rennrad schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 18-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x130 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: KX-R Rennrad schwarz
  • Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
  • Einbaubreite: 130 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x130 (für Schnellspanner)
  • passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • Rennrad 28 Zoll Hinterrad DT Swiss R 460 KX-R 5x130 mm schwarz Felgenbremse HG 8-12 fach
  • ohne Schnellspanner
  • 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung Rennrad 28 Zoll Hinterrad DT Swiss R 460 KX-R 5x130 mm schwarz Felgenbremse HG 8-12 fach

  • Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  • Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-R Rennrad haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad aus leichtem Aluminium für Rennrad mit Felgenbremse auf den Markt gebracht. Bei der KX-R Rennrad mit einer Einbaubreite von 130 mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 4 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-R Rennrad ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 24 Zähne mit 48 Eingriffspunkten mit einem kleinen Eingriffswinkel von 7,5 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Die widerstandsfähige "Anti-Bite" Stahlverstärkung stabilisiert die Kassette auf dem Aluminium-Freilaufkörper und verhindert eventuelle Beschädigungen der Kassette bei starkem Antritt. Befestigt wird die KX-R Rennrad am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren 4 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
  • Felge: Mit der Felge R460 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und einfache Einsteiger-Felge aufgelegt. Die DT Swiss R 460 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 18 mm, Breite 23 mm und Höhe 23 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 23-35 mm verwenden. Die DT Swiss R 460 Felge ist für Rennrad mit Felgenbremsen für die asphaltierte Straße vorgesehen. Das maximale Systemgewicht liegt bei 110 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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