Rodi TRYP 30 Shimano FH-TC500-B 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x148 Boost Micro Spline

Rodi TRYP 30 Shimano FH-TC500-B 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x148 Boost Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 für Mountainbike / MTB besteht aus der schwarzen Felge Rodi TRYP 30, der Hinterradnabe Shimano FH-TC500-MS-B in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad Rodi TRYP 30 schwarz mit Nabe Shimano FH-TC500-MS-B schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht: 1314 g

verbaute Felge:

• Modell: Rodi TRYP 30 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 18 mm
• Breite: 34 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Shimano FH-TC500-MS-B schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim Sprint schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Rodi TRYP 30 Shimano FH-TC500-B 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x148 Boost Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Rodi TRYP 30 Shimano FH-TC500-B 29 Zoll Hinterrad Centerlock 12x148 Boost Micro Spline

• Felge: Die schwarze Rodi Tryp 30 ist eine recht einfache Einsteiger-Felge in der Hohlkammer-Bauweise mit einem vernünftigen Preis-Leistungsverhältnis. Dank ihrer Beschaffenheit aus Aluminium ist sie stabil und robust. Die Tryp 30 Felge mit einer gesteckten Felgenverbindung mit einer Höhe von 18 mm und 34 mm Breite ist für den Einsatz an Ihrem Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse vorgesehen. Auf diese Felge mit 30-622 mm ETRTO Größe können Sie Tubless Ready-, Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 54 bis 75 mm aufziehen. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist die 29 Zoll 29+ Zoll Felge vom portugiesischen Markenhersteller Rodi recht belastbar.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Belastbarkeit und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
  
• Hinterradnabe: Mit der schwarzen FH-TC500-MS-B hat der japanische Markenhersteller Shimano eine einfache Hinterradnabe für Mountainbike / MTB mit einer Centerlock Scheibenbremse produziert. Die Montage der Bremsscheibe erfolgt durch Verzahnung und Lockring sicher und schnell. Die Einbaubreite der FH-TC500-MS-B liegt bei 148 mm. Die Nabe FH-TC500-MS-B ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM Kassetten geeignet. Die Shimano Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt. Befestigt wird die FH-MT500-MS-B mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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