Ryde Andra 40 Disc DT Swiss 350 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock QR Boost Micro Spline

Ryde Andra 40 Disc DT Swiss 350 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock QR Boost Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 5x141 (für Schnellspanner) ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Ryde Andra 40 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x141 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: E-MTB
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1376 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 141 mm für 5 mm Schnellspanner - Boost
• Achsmaß: 5x141 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim E-Light schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Ryde Andra 40 Disc DT Swiss 350 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock QR Boost Micro Spline
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Produktbeschreibung Ryde Andra 40 Disc DT Swiss 350 Hybrid 29 Zoll Hinterrad Centerlock QR Boost Micro Spline

• Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-MTB zum Einsatz.
  
• Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch recht leicht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Nabe mit einer Einbaubreite von 141 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake Centerlock (Scheibenbremse Centerlock). Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist für den Einsatzbereich E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 mit einem 5 mm Schnellspanner. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.
  
• Felge: Die zuverlässige Ryde Andra 40 Disc Felge besteht aus dickwandigem Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] Stabilität kann sie nicht nur an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepackingbereich eingesetzt werden, sondern eignet sich auch optimal an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h. Diese Ausführung hat eine Zollgröße von 28 Zoll 29 Zoll und 25-622 ETRTO Größe. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Mit der robusten Felge können Sie auch unbefestigte Fahrtwege problemlos befahren. Der niederländische Hersteller Ryde hat den Felgenboden des Andra 40 Disc Modells verstärkt und das Felgenprofil so breit ausgebaut, dass auch großvolumige Reifen zwischen 40 und 65 mm Reifenbreite aufgezogen werden können. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgelegt und ist ausschließlich mit Disc-Bremssystemen. Durch die Vorteile der Ryde Andra 40 Disc Felge sind Sie auch auf unbefestigten Wegen und mit höheren Beladungen sorgenfrei unterwegs! Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer einwandfreien Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de