Ryde Andra 40 KX-E verstärkt 29 Zoll 6-Loch Hinterrad 12x142 8-12 fach HG
186,90 €*
Lieferzeit: 7-10 Werktage
Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Ryde Andra 40 KX-E verstärkt 29 Zoll 6-Loch Hinterrad 12x142 8-12 fach HG mit verstärkten Speichen
Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde Andra 40 Disc, Hinterradnabe KX-E Heavy Duty in der Farbe silbern und 36 schwarze verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking E-SUV. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe KX-E Heavy Duty silbern
28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :
- Einsatzbereich: Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking E-SUV
- zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1563 g
verbaute Felge:
- Modell: Ryde Andra 40 Disc schwarz
- Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Höhe: 21 mm
- Breite: 31,4 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
- empfohlene Reifenbreite: 40-60 mm
verbaute Nabe:
- Modell: KX-E Heavy Duty silbern
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
- Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x142
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
- passend auch für 7-fach, mit folgendem Distanzring
- passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR
verbaute Speichen:
- Sapim Strong schwarz
- Anzahl: 36
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Ryde Andra 40 KX-E verstärkt 29 Zoll 6-Loch Hinterrad 12x142 8-12 fach HG
- 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm
Produktbeschreibung Ryde Andra 40 KX-E verstärkt 29 Zoll 6-Loch Hinterrad 12x142 8-12 fach HG
- Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus dickwandigem Aluminium wurde von dem renommierten niederländischen Fabrikant Ryde auf die Verwendung im Bikepackingbereich und an Trekking- und Mountainbikes ausgelegt. Durch ihre massive Beschaffenheit kann sie auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut werden. Die Hohlkammerfelge wurde speziell auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit großvolumigen Draht- und Faltreifen bezogen. Die ideale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. Der verstärkte Felgenboden und das breite Felgenprofil sorgen für eine sehr hohe Stabilität, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Diese Ausführung der Felge hat 28 Zoll 29 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-622. Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Dadurch können Sie auch abseits befestigter Wege problemfrei fahren, ohne den Halt zu verlieren. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
- Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
- Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Heavy Duty haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking E-SUV mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Heavy Duty mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Silber ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-E Heavy Duty ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Heavy Duty Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Befestigt wird die KX-E Heavy Duty am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
- Laufräder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de