Ryde Disc 30 6-Loch Hinterrad DT Swiss 350 Singlespeed 12x142
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Ryde Disc 30 6-Loch Hinterrad DT Swiss 350 Singlespeed 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 27,5 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde Disc 30, Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten Hinterrad Ryde Disc 30 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :
- Einsatzbereich: E-MTB
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1155 g
verbaute Felge:
- Modell: Ryde Disc 30 schwarz
- Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 17,5 mm
- Breite: 34,4 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-71 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
- Nabenart: Singlespeed
- Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x142
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Ryde Disc 30 6-Loch Hinterrad DT Swiss 350 Singlespeed 12x142
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
Produktbeschreibung Ryde Disc 30 6-Loch Hinterrad DT Swiss 350 Singlespeed 12x142
- Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine SingleSpeed Nabe. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch. Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist für den Einsatzbereich E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 mit einer 12 mm Steckachse. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
- Felge: Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 für Scheibenbremse 6-Loch für Scheibenbremse (ETRTO 30-584) in der Farbe Schwarz ist eine sehr langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, gefertigt aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium. Das Modell Disc 30 vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet einfach geöste Nippellöcher mit einem verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der Disc 30 Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 17,5 mm, Breite 34,4 mm) können 27,5 Zoll 27,5+ Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 54-71 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck E-MTB vorgesehen. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis zu sehr hohen 140 kg Systemgewicht ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Disc 30 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
- Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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