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schwarzes 26 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit Schraubkranz 6-8 Fach Nabe

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schwarzes 26 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit Schraubkranz 6-8 Fach Nabe

Es rollt und rollt! Das belastbare hintere 26 Zoll große Hinterrad mit 36 Speichen und der Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz und Felge DT Swiss 535 für Bikes mit Kettenschaltung bringt Sie sicher und schnell voran.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz und Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz

  • Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
  • Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 19-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
  • Nabe: Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: für Felgenbremsen
  • passend für 6, 7 und 8-fach Schraubkränze
  • 36 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2 mm schwarz
  • wahlweise schwarze Messingnippel, silberne Messingnippel
  • Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1082 g

Lieferumfang

  • schwarzes 26 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit Schraubkranz 6-8 Fach Nabe
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 26 Zoll

Hier finden Sie die passenden Schraubzahnkränze.


Produktbeschreibung schwarzes 26 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit Schraubkranz 6-8 Fach Nabe

Felge: Mit der Felge 535 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine sehr stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöste Nippellöcher) und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 535 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 19 mm, Breite 24,5 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die geschliffenen Bremsflanken der DT Swiss 535 Felge bieten V-Brakes bzw. Felgenbremsen zuverlässigen und guten Halt. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Felge 535 in der Regel kein Problem.

Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche vom Hersteller Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein vernünftiges Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec zum Einsatz.

Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad für Trekkingbike / Citybike mit V-Brake (Felgenbremse) bietet eine Einbaubreite von 135 mm. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich und recht stabil, sondern praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe ist für 6-8-fach Schraubkränze ausgelegt. Sie ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird sie am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis sorgt für viel Vergnügen beim Fahrradfahren.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
Fragen zum Produkt
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