Hinterrad 6-Loch QR 26 Zoll Gora 23 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
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Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
Hinterrad 6-Loch QR 26 Zoll Gora 23 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG mit verstärkten Speichen
Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 26 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Gora 23 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike E-MTB E-Trekking.
Technische Daten Hinterrad Gora 23 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 schwarz
26 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-559 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike E-MTB E-Trekking
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1285 g
verbaute Felge:
- Modell: Gora 23 Disc schwarz
- Größe: 26 Zoll mit ETRTO 23-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 18 mm
- Breite: 29 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 40-60 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 schwarz
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
- passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim Strong schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Hinterrad 6-Loch QR 26 Zoll Gora 23 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Hinterrad 6-Loch QR 26 Zoll Gora 23 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
- Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Hinterradnabe mit 5x135 mm Schnellspannerachse ist eine zuverlässige und haltbare Nabe für den Einsatz an MTB- und E-Bikes. Ihr bewährtes 3-Sperrklinken-Freilaufsystem sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung, während der Stahlfreilaufkörper besonders widerstandsfähig gegenüber Belastung und Verschleiß ist – ideal für den Einsatz an E-Bikes. Das stabile Aluminiumgehäuse beherbergt langlebige Industrielager, die für ruhigen Lauf und einfache Wartung sorgen. Kompatibel mit Shimano/SRAM HG-Kassetten von 8- bis 11-fach bietet die Nabe vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Mit 32 Speichenlöchern und klassischer 135-mm-Einbaubreite ist die DT Swiss 370 eine solide Wahl für alle, die Wert auf Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit legen.
- Felge: Der deutsche Hersteller Gora hat mit der schwarzen Fahrradfelge Gora 23 mit der ETRTO 23-559 eine sehr stabile und robuste Felge aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium mit einfach geösten Nippellöchern aufgelegt. Sie ist mit 140 kg maximalem Systemgewicht extrem hoch belastbar. Somit hat Gora einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und robuste Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Gora 23 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Gora Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 23 mm, Felgen-Höhe 18 mm, Felgen-Breite 29 mm können Sie auch etwas breitere 26 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit 40-60 mm Breite aufziehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Gora 23 am Trekkingbike / Citybike E-MTB E-Trekking. Gora hat die 23 Felge für Fahrräder mit Scheibenbremsen vorgesehen. Die Gora 23 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sehr guter und sauberer Verarbeitung und einem minimalistischen und edlen Design.
- Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und nimmt es dadurch auch mit größeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
