Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche

Centerlock Laufradsatz 12x100/142 DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieser zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Laufradsatz mit den Achsmaßen von 12x100 12x142 besteht aus den Komponenten: schwarze Felgen DT Swiss RR 481 Disc, Naben KX-G SON 28-12 in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird er an Rennrad Gravelbike. Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision) und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe. Technische Daten Centerlock Laufradsatz 12x100/142 DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll XDR CX-Ray 28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 12x100 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht Vorderrad: 1057 g Gewicht Hinterrad: 868 g verbaute Felgen: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Naben: Modell Vorderradnabe / Hinterradnabe: KX-G SON 28-12 schwarz Nabenart: mit Nabendynamo 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 100 142 mm für 12 mm Steckachse für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x100 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Laufradsatz 1 Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern)1 Nabendynamo-Vorderrad Centerlock SON 28 Zoll DT Swiss RR 481 12x100 CX-Ray (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern) Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Laufradsatz 12x100/142 DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll XDR CX-Ray Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau zum Einsatz. Vorderradnabe: Mit dem schwarzen Son 28-12 Disc Nabendynamo hat der deutsche Hersteller einen hochwertigen Stromversorger kompakt in der Vorderradnabe untergebracht. So sind Sie auch bei reduzierter Geschwindigkeit konstant mit genug Strom für Ihre Radbeleuchtung ausgestattet. Die volle Lichtleistung wird schnell erreicht, damit Sie auch bei Dämmerung und Dunkelheit von Teilnehmern des Straßenverkehrs gesehen werden können. Der Einbau erfolgt an Renn-, Lastenrädern oder Gravelbikes mit 16 bis 29 Zoll Größe über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Für Weltenbummler und Radreisende, also im Bikepackingbereich, ist er ebenfalls eine ideale Wahl! Der robuste und leichte Stromlieferant ist ausschließlich auf Centerlock Scheibenbremssysteme ausgelegt. Die Einbaubreite beträgt 100 142 mm. Mit seiner fünfjährigen Herstellergarantie sorgt er für ein weiteres Benefit. Aufkommende Anliegen und Fragen lassen sich durch den lokalen Sitz in Tübingen kurzfristig und unkompliziert bearbeiten. Das integrierte Kapillarsystem und die SKF-Rillenkugellager schützen den Son 28-12 Disc vor äußeren Einflüssen wie Schmutz und Wasser und lassen ihn noch beständiger sein. Die vielfältige Auswahl an Bauweisen und Farben, in denen Son seine Dynamos hergestellt, sorgen für ein großes Angebot, bei dem für alle etwas Geeignetes dabei ist! Hinterradnabe: Mit der schwarzen haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad Rennrad, Gravelbike, Leichtbau mit Scheibenbremse Centerlock produziert. Bei der mit einer Einbaubreite von 100 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen sicheren und schnellen Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felgen: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad, Gravelbike, Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Unterschiede Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert? Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo? Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden? Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig? Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen? Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben? Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen? Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig? Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden? Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten? Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SON delux Centerlock Laufradsatz 12x100/142 XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieser komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Laufradsatz mit den Achsmaßen von 12x100 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus den schwarzen Felgen DT Swiss RR 481 Disc, den Naben KX-G SON delux in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Sapim CX Ray Speichen. Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision) und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe. Technische Daten 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SON delux Centerlock Laufradsatz 12x100/142 XDR CX-Ray 28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 12x100 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht Vorderrad: 1036 g Gewicht Hinterrad: 868 g verbaute Felgen: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Naben: Modell Vorderradnabe / Hinterradnabe: KX-G SON delux schwarz Nabenart: mit Nabendynamo 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 100 142 mm für 12 mm Steckachse für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x100 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Laufradsatz 1 Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern)1 Vorderrad 28 Zoll Dynamo SON delux DT Swiss RR 481 CX Ray Messerspeichen Road Disc (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern) Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SON delux Centerlock Laufradsatz 12x100/142 XDR CX-Ray Felgen: Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad, Gravelbike, Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen. Vorderradnabe: Der erfahrene Hersteller Son hat seinen schwarzen Son Delux Disc Nabendynamo gerade auf schnelle Touren mit Gravelbikes, Lasten- oder Rennrädern mit einer Centerlock Scheibenbremse ausgelegt. Auch zu Bikepackingzwecken, also auf Reisen mit dem Rad, lässt er sich sehr gut einsetzen. Mit einer Einbaubreite von 100 142 mm ist er kompatibel zu 16 bis 29 Zoll großen Rädern. Die Befestigung über eine 12 mm Steckachse ist auch unterwegs praktisch möglich. Mit seinem extra geringen Gewicht hat er im Verhältnis zu den Son 28 Nabendynamos weniger Bedarf an Antriebsleistung im Mittel. Selbst bei eingeschaltetem Radlicht ist sein Leistungsbedarf für Sie als Fahrer kaum zu spüren. Der Son Delux versorgt Ihre Beleuchtungseinrichtung konstant und zuverlässig mit ausreichend Strom und ermöglicht damit auch bei schlechten Sichtverhältnissen eine sichere Fahrt! Der lokale Kundenservice von Son in Tübingen ermöglicht eine kurzfristige Bearbeitung von Fragen oder Anliegen ohne großen Aufwand. Son baut seine Artikel nicht nur sehr stabil mit einem integrierten Kapillarsystem und SKF-Rillenkugellagern aus. Zudem gewährt der Dynamohersteller eine 5 jährige Herstellergarantie – Sie sind also bestmöglich abgesichert! Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Hinterradnabe liegt bei 100 142 mm. Sie ist für Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad, Leichtbau Rennrad, Gravelbike, Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen sicheren und schnellen Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau an. Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Unterschiede Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert? Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo? Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden? Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig? Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen? Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben? Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen? Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig? Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden? Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten? Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll Centerlock Laufradsatz 12x100/142 SRAM XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieser Laufradsatz in der Größe 28 Zoll mit den Achsmaßen von 12x100 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felgen DT Swiss RR 481 Disc, Naben KX-G SON 28-12 in der Farbe schwarz und im Vorderrad 24 und im Hinterrad 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird er an Rennrad Gravelbike. Er ist komplett eingespeicht und zentriert. Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision) und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe. Technische Daten DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll Centerlock Laufradsatz 12x100/142 SRAM XDR CX-Ray 28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 12x100 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht Vorderrad: 1038 g Gewicht Hinterrad: 868 g verbaute Felgen: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Naben: Modell Vorderradnabe / Hinterradnabe: KX-G SON 28-12 schwarz Nabenart: mit Nabendynamo 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 100 142 mm für 12 mm Steckachse für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x100 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 verbaute Speichen: schwarz Anzahl Vorderrad: 24 / Anzahl Hinterrad: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Laufradsatz 1 Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern)1 Vorderrad mit Dynamo SON 28 Zoll DT Swiss RR 481 12x100 CX-Ray (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern) Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss RR481 KX-G SON 28 Zoll Centerlock Laufradsatz 12x100/142 SRAM XDR CX-Ray Felgen: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Felge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad, Gravelbike, Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Vorderradnabe: Der renommierte Dynamohersteller Son aus Tübingen hat diesen schwarzen Son 28-12 Disc Nabendynamo platzsparend in der Vorderradnabe untergebracht und speziell auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt. Er ist ein zuverlässiger, leichter Begleiter für Gravelbikes, Renn- oder Lastenräder. An diesen bietet er eine konstante Versorgung mit Strom für die Beleuchtungseinrichtung Ihres Bikes. Zusätzlich lässt er sich gut im Bikepackingbereich einsetzen – ideal also für Weltenbummler! Auch bei einer gemütlichen Fahrt kommt er sehr schnell auf die volle Lichtleistung, sodass die Straße jederzeit gut ausgeleuchtet wird. Somit steht einer sicheren Tour mit dem Rad nichts im Wege! Bestellbar ist der Dynamo in vielen unterschiedlichen Ausführungen und Farben. Über eine 12 mm Steckachse wird der Son 28-12 Disc bequem am Vorderrad befestigt. Die die Einbaubreite 100 142 mm. Da die Produktion in Tübingen stattfindet, sind Wartungen und Reparaturen ohne längere Wartezeiten durch lange Versandwege möglich. Nicht nur durch seinen robusten Ausbau mit einem integrierten Kapillarsystem und SKF-Rillenkugellagern überzeugt der Dynamo – er ist außerdem mit einer fünfjährigen Herstellergarantie abgesichert! Passend sind Bikes mit einer Größe zwischen 16 und 29 Zoll. Der lokale und langjährig erfahrene Kundenservice ermöglicht eine kurzfristige und unkomplizierte Bearbeitung bei Fragen rund um den Son Artikel. Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die Nabe mit einer Einbaubreite von 100 142 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt 4 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die schwarze KX Nabe für das Hinterrad ist für den Einsatzbereich Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad Rennrad, Gravelbike, Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 28 Speichenlöchern erwerben. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit 48 Eingriffspunkten bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Befestigt wird die mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht. Diese KX-G Hinterradnabe für Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau zum Einsatz. Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Unterschiede Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert? Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo? Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden? Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig? Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen? Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben? Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen? Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig? Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden? Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten? Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Laufradsatz 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G SONdelux SRAM XDR 12x100/142 CX-Ray mit Messerspeichen Dieser Laufradsatz mit den Achsmaßen von 12x100 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felgen DT Swiss RR 481 Disc, Naben KX-G SON delux in der Farbe schwarz und im Vorderrad 24 und im Hinterrad 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Er ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Verwendet wird er an Rennrad Gravelbike. Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision) und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe. Technische Daten Disc Laufradsatz 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G SONdelux SRAM XDR 12x100/142 CX-Ray 28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 12x100 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht Vorderrad: 1017 g Gewicht Hinterrad: 868 g verbaute Felgen: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Naben: Modell Vorderradnabe / Hinterradnabe: KX-G SON delux schwarz Nabenart: mit Nabendynamo 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 100 142 mm für 12 mm Steckachse für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x100 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 verbaute Speichen: schwarz Anzahl Vorderrad: 24 / Anzahl Hinterrad: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Laufradsatz 1 Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern)1 Vorderrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Steckachse Dynamo SON delux CX Ray schwarz (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern) Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Laufradsatz 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G SONdelux SRAM XDR 12x100/142 CX-Ray Vorderradnabe: Mit dem mit dem schwarzen Son Delux Disc Dynamo hat der bekannte Hersteller Son aus Tübingen einen hochwertigen und besonders leichten Stromerzeuger für Gravelbikes, Lasten- oder Rennräder auf den Markt gebracht. Auch auf Radreisen stellt er einen treuen Begleiter dar und beliefert Ihre Beleuchtung konstant mit ausreichend Strom, sodass Sie auch bei schlechten Sichtverhältnissen zu jeder Zeit sicher fahren können. Hervorragend eignet er sich für Fahrten mit höherem Tempo. Er lässt sich ideal mit LED Scheinwerfern wie beispielsweise dem Edelux II kombinieren. Der Son Delux kommt durch sein sehr leichtes Gewicht mit einer recht geringeren Antriebsleistung im Mittel aus. Sein Bedarf an Leistung ist so gering, dass das Einschalten des Lichts nicht zu spüren ist! Die Montage des Bauteils wird ganz einfach über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser vorgenommen. Mit 100 142 mm Einbaubreite ist er passend zu Laufrädern von 16 bis 29 Zoll Größe. Diese Ausführung des Son Delux ist speziell auf Centerlock Bremsscheiben ausgelegt. Das integrierte Kapillarsystem und die SKF-Rillenkugellager sorgen für einen bestmöglichen Schutz vor Schäden durch äußere Umwelteinflüsse wie Wasser oder Schmutz. Notwendige Wartungen oder Reparaturen sind unkompliziert und kurzfristig durch den lokalen Sitz von Son innerhalb Deutschlands abwickelbar. Durch die kurzen Versandwege entfallen längere Wartezeiten und Sie sind bald wieder sicher auf den Straßen unterwegs! Son sichert seine Artikel zudem mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leicht, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Hinterrad liegt bei 100 142 mm. Sie ist für Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad, Leichtbau Rennrad, Gravelbike, Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 28 Speichenlöchern kaufen. Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felgen: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Felge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad, Gravelbike, Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau zum Einsatz. Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Unterschiede Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert? Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo? Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden? Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig? Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen? Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben? Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen? Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig? Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden? Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten? Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Laufradsatz Road KX-R schwarz Sram XDR 28 Zoll DT Swiss RR481 CX Ray Aero mit Messerspeichen Dieser Laufradsatz mit den Achsmaßen von 12x100 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felgen DT Swiss RR 481 Disc, Naben KX-G KX-G Road in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Er ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Verwendet wird er an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Laufradsatz Road KX-R schwarz Sram XDR 28 Zoll DT Swiss RR481 CX Ray Aero 28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 12x100 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht Vorderrad: 779 g Gewicht Hinterrad: 868 g verbaute Felgen: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Naben: Modell Vorderradnabe / Hinterradnabe: KX-G KX-G Road schwarz Nabenart: ohne Nabendynamo 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 100 142 mm für 12 mm Steckachse für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x100 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Laufradsatz 1 Vorderrad KX-G schwarz DT Swiss RR 481 CX Ray Road Disc 28 Zoll (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern)1 Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road KX-G Centerlock Sram XDR CX Ray Messerspeiche (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern) Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Laufradsatz Road KX-R schwarz Sram XDR 28 Zoll DT Swiss RR481 CX Ray Aero Felgen: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad, Gravelbike, Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Vorderradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderradnabe liegt bei 100 142 mm. Sie ist für Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad, E-Road, E-Gravel, Leichtbau Rennrad, Gravelbike, Leichtbau konzipiert. Diese Nabe besitzt zwei hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die doppelt gedichtet sind. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von Kurbelix macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Diese KX-G Vorderradnabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 15 mm Steckachse umrüsten. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leicht, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen KX Hinterrad-Nabe liegt bei 100 142 mm. Sie ist für Rennrad, Gravelbike, Bikepacking, Lastenrad, E-Road, E-Gravel, Leichtbau Rennrad, Gravelbike, Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen sicheren und schnellen Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau an. Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Vor- und Nachteile der verschiedenen Dynamoarten Warum dreht sich ein Nabendynamo in der Hand so extrem schwer? Vorteile und Nachteile: Batteriebeleuchtung oder Fahrraddynamo? Vorschriftsmäßige Fahrradbeleuchtung nach StVZO Bei einem Mountainbike nachträglich einen Nabendynamo einbauen Wie wird das Rücklicht bei der Nabendynamo-Fahrradbeleuchtung angeschlossen? Wie wird der Frontscheinwerfer bei der Nabendynamo-Fahrradbeleuchtung angeschlossen? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad Centerlock Steckachse 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon Oilslick Sram XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 779 g verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Hinterrad Centerlock Steckachse 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon Oilslick Sram XDR CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock Steckachse 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon Oilslick Sram XDR CX-Ray Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Edelstahlspeiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich für die Nutzung am Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau an. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen sicheren und schnellen Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der modernen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 838 g, 860 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR 11-12 fach Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch verhältnismäßig leicht. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP 28-29 Zoll Hinterrad 12x142 Sram XDR mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 815 g, 837 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP 28-29 Zoll Hinterrad 12x142 Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP 28-29 Zoll Hinterrad 12x142 Sram XDR Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 240 Ratchet EXP hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes produziert. Bei der DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Das vom Hersteller DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelkomponenten und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad 28-29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX-RC Gravel Carbon, der Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 849 g, 871 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad 28-29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad 28-29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach 12x142 Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine durchdachte Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm reduzierte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig geringerem Gewicht ermöglicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad Centerl. 12x142 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 825 g, 847 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad Centerl. 12x142 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad Centerl. 12x142 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leicht, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB konzipiert. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der stylischen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX-RC Gravel Carbon, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 857 g, 879 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Fahrräder mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer 12 mm Steckachse. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht. Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine durchdachte Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig geringerem Gewicht ermöglicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 955 g, 978 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung KX Clue DT Swiss 370 29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR 11-12 fach Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet. Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Da die DT Swiss 370 Ratchet LN HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 370 Ratchet LN für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN liegt bei 142 mm. Sie ist für Gravelbike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des patentierten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Felge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, leichte, robuste und stabile Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Fahrradfelge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Bereich Gravelbike mit Scheibenbremsen vorgesehen. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas robuster zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil produziert. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Der Felgenstoß ist gepresst. Bestellen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 370 SRAM XDR 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 888 g, 911 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 370 SRAM XDR 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 370 SRAM XDR 12x142 Felge: Die KX-R Gravel ist eine stabile Felge für Bikepacking- und Road-Einsätze mit ETRTO 22-622. Trotz ihres geringen Gewichts von nur 440 g bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite trägt sie ein Systemgewicht bis 140 kg. Die aus spezieller Aluminiumlegierung gefertigte Felge besitzt optimierte Wandstärken für hohe Lebensdauer. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren erhöht die Oberflächenhärte und verleiht ihr ein unverwechselbares mattes Erscheinungsbild. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für exakte Passung, während konische Unterlegscheiben eine gleichmäßige Speichenspannung ermöglichen. Passend für Reifen von 25–50 mm, mit Schlauch oder Tubeless Ready montierbar. In 24- oder 28-Loch-Ausführung erhältlich – eine hochwertige Felge für sportliche Fahrer, die geringes Gewicht und Zuverlässigkeit gleichermaßen schätzen. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des bewährten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 822 g, 844 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-GRC Carbon Oilslick XDR 11-12 fach Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der KX Hinterradnabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB konzipiert. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der schicken Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 800 g verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 350 Ratchet 36 XDR CX-Ray Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich für den Einsatz am Rennrad Gravelbike an. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad 12x142 KX-RC Gravel Carbon Sapim CX-Ray DT Swiss 240 EXP Sram XDR mit Messerspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Leichtbau. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 766 g verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Hinterrad 12x142 KX-RC Gravel Carbon Sapim CX-Ray DT Swiss 240 EXP Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad 12x142 KX-RC Gravel Carbon Sapim CX-Ray DT Swiss 240 EXP Sram XDR Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am Rennrad Gravelbike Leichtbau an. Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch recht leichtgewichtig. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer 12 mm Steckachse. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Bauteile und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28-29 Zoll DT Swiss R500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss R 500, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 942 g, 965 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28-29 Zoll DT Swiss R500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss R500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach Felge: Mit der Felge R500 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und robuste Einsteiger-Fahrradfelge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Die DT Swiss R 500 Felge ist für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen. Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch relativ leicht. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer 12 mm Steckachse. Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 864 g, 886 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 370 XDR 11-12 fach 12x142 Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Da die DT Swiss 370 Ratchet LN HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 370 Ratchet LN für Fahrräder mit einer Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des bewährten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP SRAM XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX-RC Gravel Carbon, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad KX-RC Gravel Carbon schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 810 g, 833 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-RC Gravel Carbon schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 30 mm Breite: 29 mm Felgenverbindung: einteilig Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP SRAM XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-RC Gravel Carbon DT Swiss 240 EXP SRAM XDR Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet. Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch recht leicht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer 12 mm Steckachse. Das vom Hersteller DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Bauteile und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein vollständiges, schnelleres Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht. Felge: Leichte Carbon Felge für Gravel, Road und Bikepacking in der ETRTO Dimension 22-622. Bauchige Form und Tubeless-Ready mit „hook“. Es können alle Draht- und Faltreifen mit oder ohne Schlauch gefahren werden. UD Design = Universal Direction. Das bedeutet, die Carbonfasern der Außenfläche sind nebeneinander angelegt und nicht verflochten. Das ergibt eine optisch homogene, matte Oberfläche. Die dezenten KX Decals sind geklebt. Die Höhe der Felge beträgt 30 mm. Das Gewicht ist mit 410 g bei einem zulässigem Systemgewicht von bis zu 140 kg sehr gering. Die 28 Speichenlöcher der KX-RC Carbonfelge sind für Standardnippel gebohrt. Beim Einspeichen verwenden wir konisch geformte Unterlegscheiben an den Nippeln um die Zugkräfte der Speichen gleichmäßig auf den Felgenboden zu verteilen. Der verbesserte Speichennippelsitz trägt zu einer gleichmäßig hohen Speichenspannung bei und erhöht die Dauerhaltbarkeit. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 11-12 fach 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 902 g, 925 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 11-12 fach 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 11-12 fach 12x142 Felge: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, robuste, leichte und stabile Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas härter zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Auf dieser KX Fahrradfelge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Bereich Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gepresst. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Kaufen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 240 Ratchet EXP hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Gravelbike mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Bauteile und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein vollständiges, schnelleres Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 12x142 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche XDR 11-12 fach CX-Ray mit Messerspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike Leichtbau besteht aus der schwarzen Felge KX-R Gravel, der Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Sapim CX Ray Speichen. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 808 g verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 12x142 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche XDR 11-12 fach CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x142 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche XDR 11-12 fach CX-Ray Felge: Die KX-R Gravel ist eine hochwertige Aluminiumfelge für Gravel- und Bikepacking-Räder in der ETRTO-Dimension 22-622. Mit nur 440 g Gewicht bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite bietet sie ein ausgewogenes Verhältnis von Leichtigkeit und Stabilität – freigegeben bis zu einem Systemgewicht von 140 kg. Gefertigt aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit optimierten Wandstärken an stark belasteten Zonen überzeugt sie durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren verdichtet die Oberfläche, steigert die Materialfestigkeit und verleiht der Felge ihr markantes, seidenmattes Finish. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für Maßhaltigkeit und Dichtigkeit. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln gewährleisten gleichmäßige Speichenspannung und Materialschonung. Geeignet für Reifenbreiten von 25 bis 50 mm – ob mit Schlauch oder Tubeless Ready. Erhältlich mit 24 oder 28 Speichenlöchern – eine leichte Felge für sportliche Vielseitigkeit. Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser sehr hochwertigen Edelstahl-Messerspeiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an. Diese leichte Speiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1600 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, die Verdrehsicherung und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte aerodynamisch elliptische Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich an für den Gebrauch am Rennrad Gravelbike Leichtbau. Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike Leichtbau mit Centerlock Scheibenbremsen hergestellt. Bei der KX-G mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen sicheren und schnellen Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Diese KX-G Hinterradnabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 835 g, 857 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad Centerlock 12x142 XDR 11-12 fach Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Da die DT Swiss 240 Ratchet EXP HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 240 Ratchet EXP für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelteile und vermindert so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein vollständiges, schnelleres Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Felge: Die KX-R Gravel ist eine stabile Felge für Gravel- und Road-Einsätze mit ETRTO 22-622. Trotz ihres geringen Gewichts von nur 440 g bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite trägt sie ein Systemgewicht bis 140 kg. Die aus spezieller Aluminiumlegierung gefertigte Felge besitzt optimierte Wandstärken für maximale Festigkeit. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren erhöht die Oberflächenhärte und verleiht ihr ein unverwechselbares mattes Erscheinungsbild. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für exakte Passung, während konische Unterlegscheiben eine gleichmäßige Speichenspannung ermöglichen. Passend für Reifen von 25–50 mm, mit Schlauch oder Tubeless Ready montierbar. In 24- oder 28-Loch-Ausführung erhältlich – eine durchdachte Felge für sportliche Fahrer, die geringes Gewicht und Zuverlässigkeit gleichermaßen schätzen. Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die robuste Laufräder nicht unnötig hart macht und sich sehr gut für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 DB mit KX-G Steckachse Sram XDR mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 947 g, 972 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 DB mit KX-G Steckachse Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 DB mit KX-G Steckachse Sram XDR Felge: Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen. Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht. Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike mit Centerlock Scheibenbremsen produziert. Bei der KX-G mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen sicheren und schnellen Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss RR 481 DB Hinterrad 28 Zoll mit Nabe KX-G Sram XD-R 12-fach Steckachse 12x142 mm mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 916 g, 938 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss RR 481 DB Hinterrad 28 Zoll mit Nabe KX-G Sram XD-R 12-fach Steckachse 12x142 mm Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss RR 481 DB Hinterrad 28 Zoll mit Nabe KX-G Sram XD-R 12-fach Steckachse 12x142 mm Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine durchdachte Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm reduzierte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Hinterrad KX-G liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Diese KX-G Hinterradnabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Felge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad 28 Zoll RR 481 DT Swiss 240 EXP Road Sram XDR 12x142 mm CX Ray Messerspeiche mit Messerspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss RR 481 Disc, der Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Sapim CX Ray Speichen. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 852 g verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Hinterrad 28 Zoll RR 481 DT Swiss 240 EXP Road Sram XDR 12x142 mm CX Ray Messerspeiche Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll RR 481 DT Swiss 240 EXP Road Sram XDR 12x142 mm CX Ray Messerspeiche Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer 12 mm Steckachse. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelkomponenten und vermindert so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht. Felge: Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen. Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser sehr hochwertigen Edelstahl-Messerspeiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an. Diese leichte Speiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1600 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, die Verdrehsicherung und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte aerodynamisch elliptische Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am Rennrad Gravelbike. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

12x142 28 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad XDR 11-12 fach CX-Ray mit Messerspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike Leichtbau besteht aus der schwarzen Felge KX-R Gravel, der Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Sapim CX Ray Speichen. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 792 g verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang 12x142 28 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad XDR 11-12 fach CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 12x142 28 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 240 EXP Hinterrad XDR 11-12 fach CX-Ray Felge: Die KX-R Gravel ist eine hochwertige Aluminiumfelge für Road- und Bikepacking-Räder in der ETRTO-Dimension 22-622. Mit nur 440 g Gewicht bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite bietet sie ein beeindruckendes Verhältnis von Leichtigkeit und Stabilität – freigegeben bis zu einem Systemgewicht von 140 kg. Gefertigt aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit optimierten Wandstärken an stark belasteten Zonen überzeugt sie durch lange Haltbarkeit bei geringem Gewicht. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren verdichtet die Oberfläche, steigert die Materialfestigkeit und verleiht der Felge ihr markantes, seidenmattes Finish. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für Maßhaltigkeit und Dichtigkeit. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln gewährleisten gleichmäßige Speichenspannung und Materialschonung. Geeignet für Reifenbreiten von 25 bis 50 mm – ob mit Schlauch oder Tubeless Ready. Erhältlich mit 24 oder 28 Speichenlöchern – eine leichte Felge für sportliche Vielseitigkeit. Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Da die DT Swiss 240 Ratchet EXP HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 240 Ratchet EXP für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Leichtbau vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelkomponenten und vermindert so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein vollständiges, schnelleres Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich für die Nutzung am Rennrad Gravelbike Leichtbau an. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

RR 481 DT Swiss 350 Ratchet 36 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 CX-Ray Sram XDR mit Messerspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 885 g verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang RR 481 DT Swiss 350 Ratchet 36 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 CX-Ray Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung RR 481 DT Swiss 350 Ratchet 36 28 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 CX-Ray Sram XDR Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser sehr hochwertigen Edelstahl-Messerspeiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an. Diese leichte Speiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1600 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, die Verdrehsicherung und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte aerodynamisch elliptische Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Nutzung am Rennrad Gravelbike. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei ausgezeichnetem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Felge: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar und stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss 350 12x142 mm KX-R Gravel Hinterrad 22-622 ETRTO Sram XDR mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Bikepacking. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Bikepacking zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 875 g, 897 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss 350 12x142 mm KX-R Gravel Hinterrad 22-622 ETRTO Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss 350 12x142 mm KX-R Gravel Hinterrad 22-622 ETRTO Sram XDR Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine moderne Aluminiumfelge für Gravel- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für hohe Stabilität bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine hochwertige Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Robustheit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike Bikepacking vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch den Umbau auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Laufrad 29 Zoll KX-R Gravel verstärkt Oilslick XDR 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX-R Gravel, der Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 851 g, 874 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Laufrad 29 Zoll KX-R Gravel verstärkt Oilslick XDR 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Laufrad 29 Zoll KX-R Gravel verstärkt Oilslick XDR 12x142 Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine leichte Aluminiumfelge für Gravel- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für hohe Stabilität bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine pflegeleichte Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich. Hinterradnabe: Die limitierte Hinterradnabe KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die KX-G Steckachse Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt 4 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die KX Hinterradnabe KX-G Steckachse ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit 48 Eingriffspunkten bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Befestigt wird die KX-G Steckachse mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe KX-G Steckachse in der schicken Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht. Diese Nabe KX-G für Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G Hinterrad Centerlock 12x142 XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss RR 481 Disc, der Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Sapim CX Ray Speichen. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 891 g verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G Hinterrad Centerlock 12x142 XDR CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G Hinterrad Centerlock 12x142 XDR CX-Ray Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad Gravelbike zum Einsatz. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Hinterrad-Nabe KX-G liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen sicheren und schnellen Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-G können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Hinterradnabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell RR 481 DB verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss RR 481 DB Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der RR 481 DB Felge (Maulweite 22 mm, Höhe 25 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge RR 481 DB vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll Hinterrad DT Swiss 240 EXP XDR 142/12 Centerlock mit R 500 mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss R 500, der Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 894 g, 916 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll Hinterrad DT Swiss 240 EXP XDR 142/12 Centerlock mit R 500 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT Swiss 240 EXP XDR 142/12 Centerlock mit R 500 Felge: Mit der Felge R500 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm verwenden. Die DT Swiss R 500 Fahrradfelge ist für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil fahren. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 240 Ratchet EXP hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Rennrad Gravelbike mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) produziert. Bei der DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Das vom Hersteller DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Bauteile und vermindert so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein vollständiges, schnelleres Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 Road Disc KX-G Centerlock Sram XD-R 12x42 mm 24 Speichen mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 24 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 890 g, 909 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 24 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 Road Disc KX-G Centerlock Sram XD-R 12x42 mm 24 Speichen Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT Swiss RR 481 Road Disc KX-G Centerlock Sram XD-R 12x42 mm 24 Speichen Felge: Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen. Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen. Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Rennrad Gravelbike mit Centerlock Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-G mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen schnellen und sicheren Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SRAM XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 24 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 886 g, 905 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 24 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SRAM XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x142 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G SRAM XDR Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Hinterrad KX-G liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike. Die DT Swiss RR 481 DB Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss R 500 Hinterrad 28/29 Zoll Nabe KX-G Oilslick Sram XD-R mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss R 500, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 909 g, 932 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss R 500 Hinterrad 28/29 Zoll Nabe KX-G Oilslick Sram XD-R Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss R 500 Hinterrad 28/29 Zoll Nabe KX-G Oilslick Sram XD-R Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen R500 eine robuste und günstige Felge auf den Markt gebracht, die auch für etwas breitere Reifen geeignet ist. Sie ist mit 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die ungeöste DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 23 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Verwendung findet sie am Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil fahren. Die DT Swiss R 500 bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer. Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine solide Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht. Hinterradnabe: Mit der limierten KX-G Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung haben wir von Kurbelix eine hochwertige Hinterrad-Nabe in der trendigen Oilslick-Optik für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der KX-G Steckachse mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe für Hinterräder im oilslick Design ist nicht nur robust, unempfindlich und stabil, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Steckachse Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen sicheren und schnellen Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G Steckachse am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss R 500 350 Hinterrad Road Disc Sram XDR Steckachse Centerlock mit Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss R 500, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 928 g, 950 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss R 500 350 Hinterrad Road Disc Sram XDR Steckachse Centerlock Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss R 500 350 Hinterrad Road Disc Sram XDR Steckachse Centerlock Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Stabilität und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch recht leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht. Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen R500 eine preiswerte und robuste Felge auf den Markt gebracht, die auch für etwas breitere Reifen geeignet ist. Sie ist mit 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die ungeöste DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 23 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Verwendung findet sie am Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil fahren. Die DT Swiss R 500 bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28-29 Zoll Hinterrad KX-GR Gravel Oilslick 12x142 mm leicht Sram XD-R Centerlock mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 857 g, 879 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28-29 Zoll Hinterrad KX-GR Gravel Oilslick 12x142 mm leicht Sram XD-R Centerlock Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28-29 Zoll Hinterrad KX-GR Gravel Oilslick 12x142 mm leicht Sram XD-R Centerlock Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine solide Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm reduzierte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der coolen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine leichte Aluminiumfelge für Bikepacking- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für dauerhafte Festigkeit bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine hochwertige Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

leichtes Hinterrad DT Swiss 240 EXP Sram XDR Centerlock KX-R Gravel mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Leichtbau. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 825 g, 847 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang leichtes Hinterrad DT Swiss 240 EXP Sram XDR Centerlock KX-R Gravel Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung leichtes Hinterrad DT Swiss 240 EXP Sram XDR Centerlock KX-R Gravel Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine leichte Aluminiumfelge für Bikepacking- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für hohe Stabilität bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine pflegeleichte Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Da die DT Swiss 240 Ratchet EXP HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 240 Ratchet EXP für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Leichtbau konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das von DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelteile und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll Hinterrad KX-G 12x142 mm Sram XDR 24x Messerspeichen CX Ray DT Swiss RR 481 mit Messerspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 24 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 849 g verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 24 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang 28 Zoll Hinterrad KX-G 12x142 mm Sram XDR 24x Messerspeichen CX Ray DT Swiss RR 481 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad KX-G 12x142 mm Sram XDR 24x Messerspeichen CX Ray DT Swiss RR 481 Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge RR 481 DB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 481 DB auch abseits befestigter Wege und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 25 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss RR 481 DB an Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss RR 481 DB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen. Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am Rennrad Gravelbike an. Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der KX-G mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen schnellen und sicheren Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road XDR CX-Ray mit Messerspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 826 g verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road XDR CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 12x142 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road XDR CX-Ray Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine moderne Aluminiumfelge für Bikepacking- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für dauerhafte Festigkeit bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine pflegeleichte Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad Gravelbike zum Einsatz. Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL für Bikes mit einer Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des bewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch den Umbau auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll DT Swiss R500 KX-G Oilslick Centerlock Hinterrad 12x142 XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss R 500, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 905 g, 927 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll DT Swiss R500 KX-G Oilslick Centerlock Hinterrad 12x142 XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss R500 KX-G Oilslick Centerlock Hinterrad 12x142 XDR Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich. Hinterradnabe: Mit der limierten KX-G Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung haben wir von Kurbelix eine hochwertige Nabe für das Hinterrad in der stylischen Oilslick-Optik für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock produziert. Bei der KX-G Steckachse mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe im oilslick Design ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Steckachse Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen schnellen und sicheren Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G Steckachse am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Mit der Felge R500 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Die DT Swiss R 500 Felge ist für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen vorgesehen. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

KX-G Oilslick Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road CX Ray Messerspeiche Sram XDR mit Messerspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 868 g verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang KX-G Oilslick Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road CX Ray Messerspeiche Sram XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung KX-G Oilslick Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 Road CX Ray Messerspeiche Sram XDR Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge RR 481 DB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem schön leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 481 DB auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 25 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss RR 481 DB an Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss RR 481 DB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der stylischen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Speichen: Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad Gravelbike zum Einsatz. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G Centerlock Hinterrad 12x142 XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 942 g, 967 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 32 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G Centerlock Hinterrad 12x142 XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss RR481 KX-G Centerlock Hinterrad 12x142 XDR Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge RR 481 DB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 481 DB auch abseits befestigter Wege und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 25 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss RR 481 DB an Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss RR 481 DB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch sehr langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Hinterrad-Nabe KX-G liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Hinterrad Centerlock 12x142 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Bikepacking. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike Bikepacking zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad Gewicht mit Alunippeln: 936 g, 959 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Hinterrad Centerlock 12x142 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 12x142 28-29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Road XDR 11-12 fach Felge: Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Felge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Felge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, robuste, leichte und stabile Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas rauer zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Auf dieser KX Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm montiert werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Einsatzzweck Gravelbike Bikepacking mit Scheibenbremsen vorgesehen. Der Felgenstoß ist gepresst. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Erwerben können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Gravelbike Bikepacking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch den Umbau auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road Hinterrad Centerlock 12x142 XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Bikepacking. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Bikepacking zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad Gewicht mit Alunippeln: 869 g, 891 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road Hinterrad Centerlock 12x142 XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 29 Zoll KX-R Gravel DT Swiss 350 Road Hinterrad Centerlock 12x142 XDR Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Rennrad Gravelbike Bikepacking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des patentierten Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch den Umbau auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Felge: Die KX-R Gravel ist eine hochwertige Aluminiumfelge für Gravel- und Bikepacking-Räder in der ETRTO-Dimension 22-622. Mit nur 440 g Gewicht bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite bietet sie ein ausgewogenes Verhältnis von Leichtigkeit und Stabilität – freigegeben bis zu einem Systemgewicht von 140 kg. Gefertigt aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit optimierten Wandstärken an stark belasteten Zonen überzeugt sie durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren verdichtet die Oberfläche, steigert die Materialfestigkeit und verleiht der Felge ihr markantes, seidenmattes Finish. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für Maßhaltigkeit und Dichtigkeit. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln gewährleisten gleichmäßige Speichenspannung und Materialschonung. Geeignet für Reifenbreiten von 25 bis 50 mm – ob mit Schlauch oder Tubeless Ready. Erhältlich mit 24 oder 28 Speichenlöchern – eine zuverlässige Felge für sportliche Vielseitigkeit. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche Oilslick XDR 12x142 CX-Ray mit Messerspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX-R Gravel, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike Leichtbau. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad KX-R Gravel schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht: 808 g verbaute Felge: Modell: KX-R Gravel schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 24,5 mm Breite: 25,6 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 25-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: CX-Ray Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche Oilslick XDR 12x142 CX-Ray Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 28-29 Zoll KX-R Gravel Messerspeiche Oilslick XDR 12x142 CX-Ray Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser sehr hochwertigen Edelstahl-Messerspeiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an. Diese leichte Speiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1600 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, die Verdrehsicherung und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte aerodynamisch elliptische Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am Rennrad Gravelbike Leichtbau. Hinterradnabe: Die limitierte Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr langlebig, robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die KX-G Steckachse Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt 4 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die KX Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike Leichtbau konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit 48 Eingriffspunkten bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Befestigt wird die KX-G Steckachse mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse in der schicken Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht. Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Felge: Mit der KX-R Gravel präsentiert KX eine moderne Aluminiumfelge für Bikepacking- und Rennrad-Einsätze. In der Größe 22-622 bringt sie bei 24,5 mm Höhe und 25,6 mm Breite nur 440 g auf die Waage, bleibt aber bis 140 kg Systemgewicht belastbar. Eine spezielle Alu-Legierung mit verstärkten Wandstärken an Felgenflanken und Speichenboden sorgt für dauerhafte Festigkeit bei minimalem Gewicht. Das „micropeen“-Oberflächenverfahren verdichtet das Material, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und erzeugt das edle matte Finish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikonnaht garantiert präzise Verarbeitung. Mit konischen Unterlegscheiben an den Nippeln verteilt sich die Speichenspannung gleichmäßig, was Haltbarkeit und Stabilität verbessert. Für Reifen von 25–50 mm Breite geeignet, sowohl mit Schlauch als auch tubeless. Eine pflegeleichte Felge mit 24 oder 28 Loch für vielseitige Gravel-Abenteuer. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

DT Swiss R500-350 Road 28-29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss R 500, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 923 g, 946 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang DT Swiss R500-350 Road 28-29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung DT Swiss R500-350 Road 28-29 Zoll Disc Hinterrad 12x142 XDR Felge: Mit der Felge R500 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und robuste Einsteiger-Fahrradfelge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen. Die DT Swiss R 500 Felge ist für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil benutzen. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Einfachheit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem Modell 350 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein durchdachtes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Laufrad 28 Zoll KX-G Clue Oilslick XDR 11-12 fach 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Mountainbike / MTB. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike Mountainbike / MTB zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 916 g, 939 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Laufrad 28 Zoll KX-G Clue Oilslick XDR 11-12 fach 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Laufrad 28 Zoll KX-G Clue Oilslick XDR 11-12 fach 12x142 Hinterradnabe: Die limitierte Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr stabil und robust, jedoch relativ leichtgewichtig. Die KX-G Steckachse Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt 4 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse ist für den Einsatzbereich Gravelbike Mountainbike / MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit 48 Eingriffspunkten bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Befestigt wird die KX-G Steckachse mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse in der stylischen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht. Diese Nabe KX-G für Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, stabile, robuste und leichte Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Fahrradfelge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Einsatzzweck Gravelbike Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen vorgesehen. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas robuster zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil hergestellt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Der Felgenstoß ist gepresst. Kaufen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher. Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Centerlock Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G XDR 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss RR 481 Disc, Hinterradnabe KX-G in der Farbe schwarz und 28 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 481 Disc schwarz mit Nabe KX-G schwarz 28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 911 g, 934 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Höhe: 25 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Centerlock Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G XDR 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 28 Zoll DT Swiss RR 481 KX-G XDR 12x142 Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz. Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine hochwertige Hinterradnabe für Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der KX-G mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Die KX-G Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen sicheren und schnellen Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten. Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge RR 481 DB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 481 DB auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 26 mm und Felgen-Höhe 25 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss RR 481 DB an Rennrad Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss RR 481 DB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX Clue, der Hinterradnabe DT Swiss 240 Ratchet EXP in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 907 g, 929 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 240 Ratchet EXP schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 240 EXP XDR 12x142 Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen. Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 240 Ratchet EXP hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes hergestellt. Bei der DT Swiss 240 Ratchet EXP mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe DT Swiss 240 Ratchet EXP ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Das vom Hersteller DT Swiss patentierte Ratchet EXP Freilauf-System mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und eine direkte Kraftübertragung. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering reduziert die Anzahl der Einzelteile und senkt so das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für höhere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine große Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Lagerabstand zu maximieren. Der vergrößerte Lagerabstand stützt die Achse breiter ab, was zu weniger Bewegung der Achse führt, somit die Lager weniger belastet und so ihre Lebensdauer erhöht. Die DT Swiss 240 Ratchet EXP Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 240 Ratchet EXP am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, stabile, robuste und leichte Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Fahrradfelge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Bereich Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas härter zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil produziert. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Die Felgenverbindung ist gepresst. Erwerben können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Centerlock XDR Hinterrad 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Bikepacking. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike Bikepacking zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 941 g, 963 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Centerlock XDR Hinterrad 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 29 Zoll KX Clue DT Swiss 350 Centerlock XDR Hinterrad 12x142 Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Felge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Felge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, stabile, robuste und leichte Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm montiert werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Bereich Gravelbike Bikepacking mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas robuster zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Die Felgenverbindung ist gepresst. Kaufen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher. Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, jedoch nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Fahrräder mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL ist für den Einsatzbereich Gravelbike Bikepacking konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die verschiedenen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350 ist für alle üblichen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Road Ratchet 36 SL vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht. Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

28 Zoll DT Swiss R 500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss R 500, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Rennrad Gravelbike. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert. Technische Daten Hinterrad DT Swiss R 500 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 947 g, 969 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: DT Swiss R 500 schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 23 mm Breite: 26 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: ungeöst Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang 28 Zoll DT Swiss R 500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss R 500-370 Hinterrad Centerlock 12x142 Felge: Die schwarze DT Swiss R 500 ist eine robuste und günstige Hohlkammer Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer, die gerne etwas breite Reifen fahren wollen. Das Modell DT Swiss R 500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Höhe 23 mm, Breite 26 mm) können 28-50 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Rennrad Gravelbike vorgesehen. Die DT Swiss R 500 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss R 500 kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Fahrradschlauch gefahren werden. Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht. Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer 12 mm Steckachse. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne bieten eine unmittelbare Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 370 12x142 mit Doppeldickendspeichen Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28-29 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge KX Clue, der Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 960 g, 982 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz Nabenart: 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM XPLR PG-1231 passend auch für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nur mit folgendem Distanzring verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 370 12x142 Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Hinterrad 28 Zoll KX Clue DT Swiss 370 12x142 Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12 bis 13 fach SRAM XDR Rennrad Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch relativ leicht. Die DT Swiss 370 Ratchet LN Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN ist für den Einsatzbereich Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 370 Ratchet LN mit einer 12 mm Steckachse. Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des patentierten Ratchet LN Freilaufsystems ist das Modell 370 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 370 Ratchet LN vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht. Felge: Dank unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau profitieren Sie von den Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Mit der Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz haben wir von KX eine breite, stabile, robuste und leichte Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622 auf dem Markt gebracht. Sie ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt für eine sehr hohe Lebensdauer. Auf dieser KX Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm montiert werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Das Modell Clue verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas rauer zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die Felgenverbindung ist gepresst. Die KX Clue ist für den Bereich Gravelbike mit Scheibenbremsen vorgesehen. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil hergestellt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Bestellen können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Produkten aus unserer eigenen Entwicklung fahren Sie immer goldrichtig. Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig geringerem Gewicht ermöglicht. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Disc Laufrad 12x142 28-29 Zoll KX-G Clue Oilslick mit Doppeldickendspeichen Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Clue, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Mountainbike / MTB. Es ist zentriert und komplett eingespeicht. Technische Daten Hinterrad KX Clue schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick 28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 : Einsatzbereich: Gravelbike Mountainbike / MTB zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) Gewicht mit Alunippeln: 922 g, 944 g mit Messingnippeln verbaute Felge: Modell: KX Clue schwarz Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?) Höhe: 22,5 mm Breite: 28 mm Felgenverbindung: gepresst Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil) empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm verbaute Nabe: Modell: KX-G Steckachse oilslick Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 verbaute Speichen: Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz Anzahl: 28 Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern Lieferumfang Disc Laufrad 12x142 28-29 Zoll KX-G Clue Oilslick Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Produktbeschreibung Disc Laufrad 12x142 28-29 Zoll KX-G Clue Oilslick Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen. Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der limierten Nabe KX-G Steckachse eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G Steckachse HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G Steckachse für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der KX Hinterrad-Nabe KX-G Steckachse liegt bei 142 mm. Sie ist für Gravelbike Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe in der modernen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-G Steckachse können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern bestellen. Diese KX-G Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Felge KX Clue aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX Clue in der Farbe Schwarz ist eine breite, stabile, robuste und leichte Tubeless-Ready-Felge mit der ETRTO 23-622, gefertigt aus hochwertigem Aluminium. Auf dieser KX Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 28 mm) können 28 Zoll 29 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 28-50 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Clue ist für den Einsatzzweck Gravelbike Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell Clue vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von hohen 1200 N stand. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas rauer zugehen, z.B. im Wald, auf den Trails oder auf Ihrer Lieblingsabfahrt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Clue Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Clue extrem belastbar und besonders stabil ausgeführt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Der Felgenstoß ist gepresst. Erwerben können Sie die Clue Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert. Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein: Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden? Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen? Laufräder zentrieren Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Sapim CX Ray Speiche schwarz Bestellen Sie Sapim CX Ray Speiche schwarz in unserem Trusted Online Shop für günstige Fahrradteile und Zubehör mit schnellem Versand. Pflegen, reparieren und rüsten Sie Ihr Bike auf mit unseren Fahrradkomponenten. Technische Daten Sapim CX Ray Speiche schwarz Speichenstärke: CX-Ray sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichenfarbe: schwarz Lieferumfang Sapim CX Ray Speiche schwarz Produktbeschreibung Sapim CX Ray Speiche schwarz Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau zum Einsatz. Reparaturanleitungen und Ratgeber für Felgen und Speichen Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema Speichen und Laufräder könnten für Sie interessant sein: Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Besonderheiten bei der Einspeichung von Laufrädern Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden/verhindern? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Hersteller: SAPIM, Mechanicalaan 6-8, 2610 Wilrijk-Antwerp, Belgien, www.sapim.be

Secure Lock Double Square Alu Speichennippel von Sapim Bestellen Sie Double Square Alu Speichennippel Secure Lock schwarz in unserem Trusted Online Shop für günstiges Fahrradzubehör und Fahrradteile mit schnellem Versand. Pflegen, reparieren und rüsten Sie Ihr Fahrrad auf mit unseren Fahrradkomponenten. Technische Daten Double Square Alu Speichennippel Secure Lock schwarz Lieferumfang Double Square Alu Speichennippel Secure Lock schwarz Reparaturanleitungen und Ratgeber für Felgen und Speichen Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema Speichen und Laufräder könnten für Sie interessant sein: Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Besonderheiten bei der Einspeichung von Laufrädern Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden/verhindern? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Hersteller: SAPIM, Mechanicalaan 6-8, 2610 Wilrijk-Antwerp, Belgien, www.sapim.be

DT Swiss RR481 DB 28 Zoll Felge Mit der Felge RR 481 DB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge RR 481 DB aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 25 mm) auch relativ breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad Gravelbike Bikepacking. Die DT Swiss RR 481 DB Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 481 DB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 481 DB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen. Technische Details Felge: DT Swiss RR 481 Disc schwarz Zollgröße: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Maße: Höhe 25 mm / Breite 26 mm Material: Aluminium Felgenverbindung: geschweißt Ventillochbohrung: 6,5 mm Nippelloch: mit Unterlegscheibe für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit Reifenbreite 28-50 mm Bremsentyp: für Scheibenbremsen Lochanzahl: 24 28 32 mit einem 4,5 mm Durchmesser Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Bikepacking mit einem zulässigem Systemgewicht von 130 kg Gewicht: 497 g Maulweite: 22 mm Lieferumfang DT Swiss RR481 DB 28 Zoll Felge Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt. Anleitungen und Ratgeber zu Fahrradfelgen Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Felgen" könnten für Sie interessant sein: Welcher Reifen passt auf welche Felge? Wie spanne ich Speichen richtig nach? Wie kann ich einen Speichenbruch vermeiden/verhindern? Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Hersteller: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, CH-2504 Biel/Bienne, Switzerland, www.dt-swiss.com Verantwortlicher: DT Swiss Deutschland GmbH, Albert-Einstein-Strasse 3, 59302 Oelde, Deutschland, www.dt-swiss.com

Sapim CX Ray Speiche schwarz Bestellen Sie Sapim CX Ray Speiche schwarz in unserem Trusted Online Shop für günstige Fahrradteile und Zubehör mit schnellem Versand. Pflegen, reparieren und rüsten Sie Ihr Bike auf mit unseren Fahrradkomponenten. Technische Daten Sapim CX Ray Speiche schwarz Speichenstärke: CX-Ray sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität Speichenfarbe: schwarz Lieferumfang Sapim CX Ray Speiche schwarz Produktbeschreibung Sapim CX Ray Speiche schwarz Diese Messerspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte aerodynamisch elliptische Speiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 2,2/0,9 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1600 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 2,2/0,9 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Leichtbau zum Einsatz. Reparaturanleitungen und Ratgeber für Felgen und Speichen Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema Speichen und Laufräder könnten für Sie interessant sein: Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Besonderheiten bei der Einspeichung von Laufrädern Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden/verhindern? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Hersteller: SAPIM, Mechanicalaan 6-8, 2610 Wilrijk-Antwerp, Belgien, www.sapim.be

KX-G Nabe Hinterrad Steckachse 12x142 Centerlock Rennrad Sram XDR schwarz Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-G ist eine Kassettennabe für 12 und 13-fach SRAM XDR Rennrad-Kassetten, nicht jedoch für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Da die KX-G HR-Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch sehr stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die KX-G für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen KX Hinterradnabe KX-G liegt bei 142 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Leichtbau vorgesehen. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung besitzt 4 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Dieses arbeitet in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Der Antrittswinkel ist dank der 48 Eingriffspunkte mit nur 7,5 Grad sehr gering. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-G können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 28 32 Speichenlöchern kaufen. Diese KX-G Hinterradnabe mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm (Alumnium) oder 5/135 mm (Stahl) Aufnahme für Schnellspanner umrüsten. Technische Daten KX-G Nabe Hinterrad Steckachse 12x142 Centerlock Rennrad Sram XDR schwarz Nabe: KX-G schwarz Nabenart: 11-12 fach SRAM XD 12-13 fach SRAM XDR Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse Achsmaß: 12x142 Bremsentyp: für Scheibenbremse Centerlock empfohlene Speichen: 24 28 32 Speichen mit Stärke 2,0-1,8-2,0 mm 2,2-1,8-2,0 mm 2,3-1,7-2,0 mm CX-Ray Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike Leichtbau passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten und 12 und 13-fach XDR Rennrad-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210, PG 1230 und PG1231 Lochkreisdurchmesser links: 45 mm/ rechts: 50,6 mm Gewicht ohne Zubehör: 231 g Lieferumfang KX-G Nabe Hinterrad Steckachse 12x142 Centerlock Rennrad Sram XDR schwarz Bestellen Sie weitere passende Fahrradersatzteile aus dem Bereich Fahrradnaben Hier finden Sie den passenden Freilaufkörper für diese Nabe. Infos und Tipps zu Hinterradnaben für Fahrräder Beim Kauf einer neuen Fahrradnabe achten Sie bitte unbedingt darauf, ob die Nabe für das Vorder- oder Hinterrad gedacht ist. Diese unterscheiden sich bauartbedingt, z.B. in der Einbaubreite. Achten Sie beim Kauf auch unbedingt auf die Speichenlochungen, Schaltstufen und den Einsatzbereich. Anleitungen & Ratgeber zu Fahrradnaben Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Naben" könnten für Sie interessant sein: Unterschiede Schnellspanner oder Steckachse - Vor- und Nachteile Was ist eine Freilaufnabe? SHIMANO Nabenschaltung reparieren Hinterrad bei Fahrrad mit Nabenschaltung ausbauen Was bedeutet Entfaltung bei Nabenschaltungen? Vorteile einer Nabenschaltung bei Fahrrädern Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Unterlegscheiben zu Sapim HM Speichennippeln Hier werden Unterlegscheiben zu den Sapim HM Speichennippeln angeboten. Technische Daten HM Speichennippel-Unterlegscheiben verbessert die Auflage der Speichennippel in der Felge vergrößert die Auflagefläche und entlastet die Felge Lieferumfang HM Speichennippel-Unterlegscheiben Reparaturanleitungen und Ratgeber für Felgen und Speichen Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema Speichen und Laufräder könnten für Sie interessant sein: Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen? Besonderheiten bei der Einspeichung von Laufrädern Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus? Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden/verhindern? Speichen am Fahrrad richtig nachspannen Laufräder zentrieren Hersteller: SAPIM, Mechanicalaan 6-8, 2610 Wilrijk-Antwerp, Belgien, www.sapim.be

KX-G/E Centerlock Hohlachsenset 12x142 mm Aluminium Mit KX-G/E Centerlock Hohlachsenset 12x142 mm Aluminium warten und reparieren Sie an Ihrem Fahrrad die Nabe. Lieferumfang KX-G/E Centerlock Hohlachsenset 12x142 mm Aluminium Infos und Tipps zu Fahrradnaben Beim Kauf einer neuen Fahrradnabe achten Sie bitte darauf, ob die Nabe für das Vorder- oder Hinterrad gedacht ist. Diese unterscheiden sich bauartbedingt. Anstatt einer "normalen" Vorderradnabe können Sie auch einen entsprechenden Nabendynamo einbauen. Dieser liefert Ihnen als Stromerzeuger Energie für die Beleuchtung. Reparaturanleitungen und Ratgeber für Naben Unsere bebilderten und ausführlichen Anleitungen für Fahrradreparaturen und unsere Ratgeber für Fahrräder, Fahrradteile und Zubehör könnten für Sie hilfreich und interessant sein. Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

Freilaufkörper 24T Alu KX-GR für Sram XD und XDR 11/12-fach Mit Freilaufkörper 24T Alu KX-GR für Sram XD und XDR 11/12-fach warten und reparieren Sie an Ihrem Fahrrad die Nabe. Technische Daten Freilaufkörper 24T Alu KX-GR für Sram XD und XDR 11/12-fach passend für KX-R und KX-G mit einem 50,6 mm Lochkreisdurchmesser rechts (24 Zähne, 48 Eingriffspunkte) 2x 3 Sperrklinken (drei/drei) in abwechseldem Kraftschluß für kurzen Eingriffswinkel von 7,5 Grad Lieferumfang Freilaufkörper 24T Alu KX-GR für Sram XD und XDR 11/12-fach inkl. Distanzring und 2 Dichtungen Spacer für XD Kassettenmontage Infos und Tipps zu Fahrradnaben Beim Kauf einer neuen Fahrradnabe achten Sie bitte darauf, ob die Nabe für das Vorder- oder Hinterrad gedacht ist. Diese unterscheiden sich bauartbedingt. Anstatt einer "normalen" Vorderradnabe können Sie auch einen entsprechenden Nabendynamo einbauen. Dieser liefert Ihnen als Stromerzeuger Energie für die Beleuchtung. Reparaturanleitungen und Ratgeber für Naben Unsere bebilderten und ausführlichen Anleitungen für Fahrradreparaturen und unsere Ratgeber für Fahrräder, Fahrradteile und Zubehör könnten für Sie hilfreich und interessant sein. Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de