28 Zoll Hinterrad DT Swiss 535 Shimano Nexus 8-Gang mit verstärkten Speichen
Das 28 Zoll Hinterrad besteht aus einer schwarzen DT Swiss 535-Felge mit einer ETRTO-Größe von 19-622 mm und einer Ventillochbohrung von 8,5 mm mit einem 6,5 mm Adapter für dünne Ventile. Es ist geeignet für Falt- und Drahtreifen mit einer empfohlenen Reifenbreite zwischen 28 und 55 mm. Die Nabenschaltung des Hinterrads ist eine 8-Gang Shimano SGC6001 in silbern mit einer Einbaubreite von 132 mm und einer Vollachse. Die Nabe eignet sich sowohl für Felgenbremsen als auch für Rollenbremsen. Das Laufrad verfügt über 36 silberne verstärkte Sapim Speichen und findet seinen Einsatzbereich an Trekking-, City-, E-Bikes bis 25 km/h und E-Trekkingbikes mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 140 kg. Das Gewicht des Hinterrads ohne Zubehör beträgt etwa 2648 g.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 schwarz und Nabe Shimano SGC6001 silbern
28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm):
- Felge: DT Swiss 535 schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
- Nabenschaltung: Shimano SGC6001 silbern
- Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
- Einbaubreite: 132 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: für Felgenbremse und für Rollenbremse
- 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Trekking mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht ohne Zubehör: 2648 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Lieferumfang
- 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang mit Freilauf DT Swiss 535
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang mit Freilauf DT Swiss 535
Nabenschaltung: Die silberne Shimano Hinterradnabe Nexus SG-C6001-8V ist eine Nabenschaltung mit 8 Gängen. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie für Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake und Rollenbremse. Der Gesamtübersetzungsumfang von über 300 Prozent und die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und gleichmäßige Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der SG-C6001-8V aus der Nexus C6000 Serie beträgt 132 mm und sie ist für den Einsatz an Trekkingbike / Citybike, E-Trekking konzipiert. Der geräuschlose Freilauf, der Schaltkraftservo (nutzt die Pedalkraft, um das Zurückschalten zu unterstützen) und die Power-Modulator Unit von Shimano unterstützen Sie beim Tritt in die Pedale. Das praktisch wartungsfreie Nexus 8-Gang-System vom japanischen Weltmarktführer setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Mit der Felge 535 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöste Nippellöcher) und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 535 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Breite 24,5 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike, E-Trekking. Die geschliffenen Bremsflanken der DT Swiss 535 Fahrradfelge bieten Felgenbremsen bzw. V-Brakes guten und zuverlässigen Halt. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer und/oder eine schwere Beladung für die Fahrradfelge 535 in der Regel kein Problem.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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